[发明专利]基于以太网的列车通信网络拓扑结构有效
| 申请号： | 201710880435.3 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109561006B | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 许清;熊艳;刘顺进;闫翀;黄赫;肖家博 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;H04L12/42;H04L12/437 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;张杰 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于以太网的列车通信网络拓扑结构，包括以太网骨干网和以太网编组网；以太网骨干网包括设置于划分单元的骨干网交换机，以太网编组网包括设置于各车厢的编组网交换机；其中，划分单元所包括的各车厢的编组网交换机相互连接构成一个环网；设置于划分单元中的第一中央控制单元与包含在该划分单元中的任一编组网交换机相连接；设置于划分单元中的骨干网交换机与包含在该划分单元中的任一编组网交换机相连接；各车厢包括的子系统设备与同设于车厢的编组网交换机相连接。列车采用ECN/ETB网络，控制数据和旅客娱乐信息数据可共享千兆带宽，实现控制、娱乐多网融合，极大的降低列车布线、设备成本及设备占用空间。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 以太网 列车 通信 网络 拓扑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种基于以太网的列车通信网络拓扑结构，其特征在于，列车包括至少一个划分单元，每个划分单元包括多节车厢，每节车厢包括多个子系统设备，所述划分单元包括第一中央控制单元，所述列车通信网络拓扑结构包括：以太网骨干网和以太网编组网；所述以太网骨干网包括设置于所述划分单元的骨干网交换机，所述以太网编组网包括设置于各所述车厢的编组网交换机；其中，所述划分单元所包括的各所述车厢的所述编组网交换机相互连接构成一个环网；设置于所述划分单元中的所述第一中央控制单元与包含在该所述划分单元中的任一所述编组网交换机相连接；设置于所述划分单元中的所述骨干网交换机与包含在该所述划分单元中的任一所述编组网交换机相连接；各所述车厢包括的所述子系统设备与同设于所述车厢的所述编组网交换机相连接。
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