[发明专利]一种大数据分析动态交通信号系统

摘要

本发明公开了一种大数据分析动态交通信号系统，包括卫星定位系统、图像采集单元、数据服务器、交通信号单元和大数据分析单元，卫星定位系统和图像采集单元实时采集交通信息发送至数据服务器，将采样时间内采集的交通信息进行汇总综合分析并将数据送入大数据分析单元进行模拟分析，得到最佳的交通信号指示时间配置，并将时间配置数据发送至交通信号单元，所述大数据分析动态交通信号系统采集的信息完整准确，得到的交通信号指示时间配置合理，同时，所述系统还可根据实时采集到的交通信息进行临时性交通信号指示调整，满足实际交通需求。

主权项

一种大数据分析动态交通信号系统，其特征在于:包括卫星定位系统、图像采集单元、数据服务器、交通信号单元和大数据分析单元，各部分之间通过无线网络连接进行数据传递；所述交通信号单元包括交通信号灯指示单元和导向性提醒单元；所述卫星定位系统及图像采集单元采集各个路口的实时交通信息，采集到的信息传递至数据服务器进行汇总综合分析，内容包括，所述每个路口等待基础时间为30‑90秒；当通过卫星定位系统及图像采集单元探测到一方车辆少或没有车辆时，可延长红灯时间，相应增加另一方的绿灯时间，并按区域分析出每次绿灯放行后，采用匀速行驶的车辆至少可以通过3‑6个路口，得出每个路口在不同时段的红绿灯设置的理论最佳时间；将上述红绿灯设置的理论最佳时间数据和数据服务器中记录的所有实时交通数据导入大数据分析单元，模拟观测通行情况，并得到经过实际模拟后进行修正的红绿灯设置最佳时间；将一段采样时间内采集汇总的信息进行上述综合分析，得到每个路口在不同时段的红绿灯设置最佳时间，并将最后得到的红绿灯设置最佳时间数据发送至数据服务器单元；数据服务器单元将接收的每个红绿灯设置最佳时间数据发送至交通信号单元，进行交通信号指示；当通过卫星定位系统及图像采集单元探测到一方车辆拥堵时，可临时自动修改延长绿灯放行时间，所述临时自动修改如发生在红绿灯切换时，需要给与至少5秒的预备提醒时间；当通过卫星定位系统及图像采集单元探测到一方有交通事故时，可临时自动切换相邻及相近其他路口的导向性提醒单元显示的提醒信息。