[发明专利]一种基于分布式光纤的高速公路交通参数实时估计方法有效

专利信息
申请号: 201710862081.X 申请日: 2017-09-21
公开(公告)号: CN107591002B 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 吴慧娟;何佳朋;陈吉平;饶云江 申请(专利权)人: 电子科技大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/015;G08G1/04;G08G1/052;G08G1/065
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 徐金琼;刘东
地址: 611731 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种基于分布式光纤的高速公路交通参数实时估计方法,本发明目的是提供一种基于分布式光纤的高速公路交通参数实时估计方法,实时在线监测高速公路全路段的交通运行状况,并实时估计全程各路段车辆运行的关键交通参数,为交通管理部门提供实时可靠的高速公路全程的车辆行驶及路况信息,为智能调控、及时疏导拥堵、有效提高路面资源利用率提供了一种重要技术手段;本申请适用于智能交通相关领域。
搜索关键词: 一种 基于 分布式 光纤 高速公路 交通 参数 实时 估计 方法
【主权项】:
一种基于分布式光纤的高速公路交通参数实时估计方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:采集全路段车辆行驶时空响应信号,得到不同时间段内不同监测路段的车辆行驶时空响应图,将对应监测区段的车辆行驶时空响应图的第一行定义为时间零轴,将对应监测区段的车辆行驶时空响应图的第一列定义为空间零轴,将对应监测区段的空间零轴作为采样点获得车辆行驶纵向时间序列信号;步骤2:根据步骤1获得的各个监测区段车辆行驶时空响应图提取车辆行驶轨迹图,并根据车辆行驶轨迹图获得行驶车辆轨迹参数;步骤3:根据对应监测区段的行驶车辆轨迹参数及空间零轴获得车流量,基于行驶车辆轨迹参数及时间零轴分别计算平均车头间距、车道空间占有率,并基于轨迹参数及其与时间、空间零轴的交点确定不同监测路段的平均车速,根据车辆行驶纵向时间序列信号计算对应空间断面的车道时间占有率,并获得车型;步骤4:根据步骤3中的各个监测区段的交通参数判断交通路况并对对应路段进行异常/正常标定,获得高速公路全路段的实时交通状况,作为交通拥堵等异常事件预警和实时处理的依据,实现高速公路全路段全天候的实时在线监测。
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