[发明专利]一种航行计划智能编排及风险预测的方法

摘要

本发明公开了一种航行计划智能编排及风险预测的方法。本发明按照下述步骤进行首先进行进行24小时推演，通过网络获取未来24小时船舶进出港计划，智能编排航行计划；预测船舶未来航行的位置；对碰撞风险、靠离妨碍、船只密度、船宽和超限等风险进行评估，最后结合电子海图系统显示风险情况。本发明可优化港口船舶航行计划编排和交通组织工作，提升航行计划管理工作效率和水平，深度挖掘复式航道通航潜力，提高复式航道交通组织效率和航道资源利用率，有效支持港口生产。

主权项

一种航行计划智能编排及风险预测的方法，按照下述步骤进行：进行24小时推演(1).获取航行计划通过网络获取未来24小时船舶进出港计划；(2).智能编排航行计划智能编排航行计划是将时间段形式的航行计划细化到具体的时间节点，按如下规则进行：进港船舶按如下方法排序：按照船舶吃水将航行计划中的船舶分配到不同上线点，相同上线点的船舶按照下列原则顺序排列：邮轮母港船舶、30万吨油轮优先；港区优先级高的，优先放行船舶；进港船舶按照泊位先里后外的原则以10分钟为时间间隔依次进港；出港船舶按如下原则顺序排列：邮轮母港船舶、30万吨油轮优先；按照先外后里原则依次出港，位置相差两个泊位相邻的泊位不能同时离泊；(3).生成航迹生成航迹是预测船舶未来航行的位置：1.计算船舶应走航路；2.判断计算步长内的实际航行距离是否小于航段剩余航程；3.若小于，则船舶仍处于该航段，保存位置，更新航段剩余航程；4.若大于，则船舶超出该航段，保存位置，更新下一航段的剩余航程；5.判断是否驶出航路；6.若驶出，结束航迹生成；(4).计算风险对如下风险进行分析：碰撞风险，如果两船的最近会遇距离小于一定阈值，默认设为1海里，最近会遇时间为正值，且逐渐变小，则给出碰撞风险的提示；密度过大，如果Y字口区域密度过大会给出风险提示，如果10分钟内Y字口有4艘船舶，将会报警；同时如果两船的前后距离小于6倍船长，也会有报警；靠离妨碍，如果有一艘船正在进行靠离泊作业，此时周围如果有其它船经过则称为靠离妨碍；船宽和超限，航道对于船宽有如下要求：拟相对航行的普通船舶两船船宽之和大于等于65米；或拟相对航行的船舶其中一艘为载运危险物质的船舶时，其两船船宽之和大于等于52米；(5).结合电子海图系统显示风险情况结合电子海图系统，直观的将风险情况显示到电子海图系统屏幕，更直观的得出风险发生位置。