[发明专利]汽车玻璃升降器马达支架压铆工艺在审
| 申请号： | 201710839633.5 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN107552711A | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 周玉成;程永海;江辉;许成刚 | 申请（专利权）人： | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/14 | 分类号： | B21J15/14;B21J15/32;B21J15/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车玻璃升降器马达支架压铆工艺，包括以下步骤(1)将马达支架设置在工装台板的定位结构上；(2)工装台板上方设置的升降气缸驱动冲压气缸以及冲压气缸上的压头向下运动，直到下移至压头端部与马达支架的铆接孔外缘接触；(3)自动铆钉送料机通过设在压头上铆钉送料口将铆钉送至压头的中空孔中；(4)冲压气缸驱动压头中的冲压杆对压头中铆钉进行压合；(5)压铆完成，升降气缸驱动冲压气缸复位，取下加工完成的马达支架。通过升降气缸和冲压气缸实现自动铆钉送料和自动铆钉压合，无需手动控制操作，自动化完成铆接压合，大幅提高了生产效率，避免手动放置铆钉安全风险，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车玻璃 升降 马达 支架 铆工 | ||
【主权项】：
一种汽车玻璃升降器马达支架压铆工艺，其特征在于：所述压铆工艺包括以下步骤：(1)将马达支架设置在工装台板的定位结构上；(2)工装台板上方设置的升降气缸驱动冲压气缸以及冲压气缸上的压头向下运动，直到下移至压头端部与马达支架的铆接孔外缘接触；(3)自动铆钉送料机通过设在压头上铆钉送料口将铆钉送至压头的中空孔中；(4)冲压气缸驱动压头中的冲压杆对压头中铆钉进行压合；(5)压铆完成，升降气缸驱动冲压气缸复位，取下加工完成的马达支架。
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