[发明专利]车载风扇设计方法在审

专利信息
申请号: 201710836494.0 申请日: 2017-09-16
公开(公告)号: CN107704665A 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 许俊波;张超 申请(专利权)人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司31264 代理人: 李萌
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种车载风扇设计方法,该方法包括如下步骤建立风扇基础三维模型;对所述风扇基础三维模型进行分析,确定风扇上噪音源的具体位置;根据噪音源的具体位置对风扇扇叶的各项参数进行选择;在风扇基础三维模型上,根据选择后的各项参数建立风扇改进三维模型;对所述风扇改进三维模型进行分析,验证风扇改进三维模型的噪声性能是否符合设计需要;依据所述风扇改进三维模型制作实体样品,并验证所述实体样品的噪声性能是否符合设计需要;以及输出选定的各项参数。该方法能够在整体上对风扇扇叶进行开发设计,能够显著地提高风扇的降噪性能,缩短试验周期,降低试验成本。
搜索关键词: 车载 风扇 设计 方法
【主权项】:
一种车载风扇设计方法,其特征在于:该方法包括如下步骤:S1:建立风扇基础三维模型;S2:对所述风扇基础三维模型进行分析,确定风扇上噪音源的具体位置;S3根据噪音源的具体位置对风扇扇叶的各项参数进行选择;S4:在风扇基础三维模型上,根据选择后的各项参数建立风扇改进三维模型;S5:对所述风扇改进三维模型进行分析,验证风扇改进三维模型的噪声性能是否符合设计需要,若符合设计需要,则进入S6,若不符合设计需要,则进入S3重新对风扇扇叶的各项参数进行选择;S6:依据所述风扇改进三维模型制作实体样品,并验证所述实体样品的噪声性能是否符合设计需要,若符合设计需要,则进入S7,若不符合设计需要,则进入S3重新对风扇扇叶的各项参数进行选择;S7:输出选定的各项参数。
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