[发明专利]车载风扇设计方法在审
申请号: | 201710836494.0 | 申请日: | 2017-09-16 |
公开(公告)号: | CN107704665A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 许俊波;张超 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 李萌 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种车载风扇设计方法,该方法包括如下步骤建立风扇基础三维模型;对所述风扇基础三维模型进行分析,确定风扇上噪音源的具体位置;根据噪音源的具体位置对风扇扇叶的各项参数进行选择;在风扇基础三维模型上,根据选择后的各项参数建立风扇改进三维模型;对所述风扇改进三维模型进行分析,验证风扇改进三维模型的噪声性能是否符合设计需要;依据所述风扇改进三维模型制作实体样品,并验证所述实体样品的噪声性能是否符合设计需要;以及输出选定的各项参数。该方法能够在整体上对风扇扇叶进行开发设计,能够显著地提高风扇的降噪性能,缩短试验周期,降低试验成本。 | ||
搜索关键词: | 车载 风扇 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种车载风扇设计方法,其特征在于:该方法包括如下步骤:S1:建立风扇基础三维模型;S2:对所述风扇基础三维模型进行分析,确定风扇上噪音源的具体位置;S3根据噪音源的具体位置对风扇扇叶的各项参数进行选择;S4:在风扇基础三维模型上,根据选择后的各项参数建立风扇改进三维模型;S5:对所述风扇改进三维模型进行分析,验证风扇改进三维模型的噪声性能是否符合设计需要,若符合设计需要,则进入S6,若不符合设计需要,则进入S3重新对风扇扇叶的各项参数进行选择;S6:依据所述风扇改进三维模型制作实体样品,并验证所述实体样品的噪声性能是否符合设计需要,若符合设计需要,则进入S7,若不符合设计需要,则进入S3重新对风扇扇叶的各项参数进行选择;S7:输出选定的各项参数。
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