[发明专利]变速器冷却系统、控制方法及车辆在审

专利信息
申请号: 201710817384.X 申请日: 2017-09-12
公开(公告)号: CN109488754A 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 戴良顺;王建华;赵运珠;刘化雪;王超;曹永宏;孙哲浩 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明提供了一种变速器冷却系统、控制方法及车辆。变速器冷却系统包括通过管路依次串联的变速器油冷器、水泵、风扇和散热器形成的散热回路,所述散热回路内充有冷却液,方法包括:检测与变速器冷却系统相关的参数,其中,参数包括变速器油温,参数还包括离合器油温、发动机水温、离合器滑磨功和爬坡度中的至少一个;根据参数调节风扇的转速以及水泵的启停占空比,以改变散热回路中冷却液的冷却效率和冷却液的流量,使变速器油冷器对变速器进行冷却。本发明的方法能够使变速器油温维持在最佳工作温度范围之内,以使变速器处于最佳工作效率。
搜索关键词: 变速器 变速器油 冷却系统 散热回路 冷却液 离合器 风扇 冷器 水泵 散热器 最佳工作效率 发动机水温 参数调节 冷却效率 依次串联 爬坡度 占空比 启停 油温 冷却 检测
【主权项】:
1.一种变速器冷却系统的控制方法,其特征在于,所述变速器冷却系统包括通过管路依次串联的变速器油冷器、水泵、风扇和散热器形成的散热回路,所述散热回路内充有冷却液,所述方法包括:检测与变速器冷却系统相关的参数,其中,所述参数包括变速器油温,所述参数还包括离合器油温、发动机水温、离合器滑磨功和爬坡度中的至少一个;根据所述参数调节所述风扇的转速以及所述水泵的启停占空比,以改变所述散热回路中冷却液的冷却效率和冷却液的流量,使所述变速器油冷器对变速器进行冷却。
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