[发明专利]一种台风灾害条件下的电网关键线路识别方法及装置有效

专利信息
申请号: 201710793128.1 申请日: 2017-09-04
公开(公告)号: CN107578169B 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 叶晓君;王志奎;李惠松;林冠强;莫天文;林振智;杨莉;文福拴 申请(专利权)人: 广东电网有限责任公司惠州供电局;浙江大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/06;H02J13/00;H02J3/00
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 林丽明
地址: 516003 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种台风灾害条件下的电网关键线路识别方法及装置,包括步骤:识别台风灾害条件下电网线路故障集线路;计算线路故障集中各线路故障概率;计算线路故障停运后的直接负荷损失和潜在负荷损失;计算线路停运局部风险;计算各预测路径下故障集线路的全局风险,全局风险越大则线路越关键。本发明提供的技术方案充分考虑了电网地理信息分布系统中杆塔和线路的地理位置分布,并充分结合了台风气象预报系统中实时台风预测信息,计算得到的台风灾害条件下的电网关键线能够为电网制定有效的防风加固策略提供借鉴,有利于电网提高自身抗台风能力。
搜索关键词: 一种 台风 灾害 条件下 电网 关键 线路 识别 方法 装置
【主权项】:
一种台风灾害条件下的电网关键线路识别方法,其特征在于,包括以下步骤:根据电网地理信息分布系统中杆塔和线路的地理位置分布,并结合台风气象预报系统中实时台风预测信息,计算台风预测路径下电网线路故障集;根据电网拓扑结构和导致线路停运的原因,计算台风预测路径下故障集中各条线路的故障概率;根据我国电力系统具有自组织临界性的这一特征和电力系统连锁故障机理,依次开断故障集中线路,计算线路停运前后的系统直接负荷损失和线路停运后系统的潜在负荷损失,两者之和为线路停运损失;计算故障集中每条线路的停运损失与相应线路故障概率的乘积,得到线路停运局部风险;根据台风气象预报系统中所预测的路径数,计算每条预测路径下的线路停运局部风险,计算预测路径的可信度与相应路径下故障集中局部风险的乘积,得到线路停运全局风险,全局风险越大则线路越关键。
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