[发明专利]一种智能燃气表运行误差远程校准方法在审
| 申请号: | 201710788722.1 | 申请日: | 2017-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN107621298A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
| 发明(设计)人: | 李野;贺欣;付保军;于树明;于蓬勃;于香英;张应田;李刚;曹国瑞;于学均;董得龙;郭景涛;张一萌;滕永兴;杨光;孙淑娴;朱逸群;何泽昊 | 申请(专利权)人: | 天津市电力科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G01F25/00 | 分类号: | G01F25/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人: | 高璇 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种智能燃气表运行误差远程校准方法,具体步骤为⑴智能燃气表集群安装形成树形拓扑结构;⑵获得该智能燃气表集群的流量守恒基础模型;⑶修正管路损耗误差,引入虚拟支路动态修正智能燃气表集群拓扑模型,获得流量守恒算法模型;⑷获取多次智能燃气表集群的燃气流量增量数据,计算相对误差;⑸对计算结果进行不确定度评价;⑹得出误差计算结果。本发明可有效降低营销运营成本,可大幅减少校验过程中人员、车辆、设备等资源的消耗,并且,通过实现远程校验可以实现对故障智能燃气表的精准更换,将减少无故障智能燃气表的拆回数量,绿色环保;节约采购资金,大幅降低企业运维成本,实现提质增效,具有显著的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 智能 燃气 运行 误差 远程 校准 方法 | ||
【主权项】:
一种智能燃气表运行误差远程校准方法,其特征在于:本方法的具体步骤为:⑴智能燃气表集群安装形成树形拓扑结构,能够远程获取该智能燃气表集群中的总表及各分表流量数据;⑵根据智能燃气表集群形成的树形拓扑结构,获得该智能燃气表集群的流量守恒基础模型;⑶修正管路损耗误差,引入虚拟支路动态修正智能燃气表集群拓扑模型,同时修正流量守恒基础模型,获得流量守恒算法模型;⑷获取多次智能燃气表集群的水流增量数据,将获取到的智能燃气表集群的燃气流量增量数据代入流量守恒算法模型,计算相对误差;⑸对计算结果进行不确定度评价;⑹得出误差计算结果。
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