[发明专利]混合动力汽车的冷却系统和混合动力汽车在审

专利信息
申请号: 201710780651.0 申请日: 2017-09-01
公开(公告)号: CN109421514A 公开(公告)日: 2019-03-05
发明(设计)人: 詹火明;黄利;张蕾;廖银生;赵高明 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K11/02 分类号: B60K11/02;B60K11/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 发明公开了一种混合动力汽车的冷却系统和混合动力汽车,冷却系统包括:换向组件、发动机、电机、第一控制阀、第二控制阀、第一散热器、第二散热器和电子控制器,换向组件包括第一端口至第四端口;第一阀口与电机的第二端相连,第二阀口与发动机的第二端相连;第三阀口与发动机的第一端相连;第一散热器的第一端与第三端口、第四端口分别相连,第一散热器的第二端与电机的第二端相连;第二散热器的第一端与第四阀口相连,第二散热器的第二端与发动机的第二端、第二阀口分别相连。根据本发明的混合动力汽车的冷却系统,冷却效果好、暖机效率高,同时结构简单、易于布置。
搜索关键词: 散热器 混合动力汽车 阀口 冷却系统 发动机 电机 换向组件 第一端 控制阀 电子控制器 冷却效果 暖机
【主权项】:
1.一种混合动力汽车的冷却系统,其特征在于,包括:换向组件,所述换向组件包括第一端口、第二端口、第三端口和第四端口,所述第一端口与所述第二端口、所述第三端口、所述第四端口中的其中一个切换导通;发动机,所述发动机的第一端与所述第二端口相连;电机,所述电机的第一端与所述第一端口相连;第一控制阀,所述第一控制阀包括第一阀口和第二阀口,所述第一阀口与所述电机的第二端相连,所述第二阀口与所述发动机的第二端相连;第二控制阀,所述第二控制阀包括第三阀口和第四阀口,所述第三阀口与所述发动机的第一端相连;第一散热器,所述第一散热器的第一端与所述第三端口、所述第四端口分别相连,所述第一散热器的第二端与所述电机的第二端相连;第二散热器,所述第二散热器的第一端与所述第四阀口相连,所述第二散热器的第二端与所述发动机的第二端、所述第二阀口分别相连;电子控制器,所述电子控制器与所述电机相连以控制所述电机的启闭。
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