[发明专利]一种油井油管高效密闭节能环保清洗车及清洗方法有效

专利信息
申请号: 201710777967.4 申请日: 2017-09-01
公开(公告)号: CN107363047B 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 王振东;张建华;张振;代洲;马潮;张海丽;李未琴;孙东磊;吴鹏;盛凌;刘源 申请(专利权)人: 中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团渤海石油装备制造有限公司
主分类号: B08B9/032 分类号: B08B9/032
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 王顕
地址: 100007 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种油井油管高效密闭节能环保清洗车及清洗方法,包括汽车本体和设置在汽车本体底盘上的设备平台,设备平台上设置有热源供热组件、供回收水源组件和自动控制系统组件,热源供热组件包括锅炉、与锅炉相连接的燃烧器、与燃烧器相连接且用于提供燃料的的柴油箱、与柴油箱相连接的滤清器;供回收水源组件包括供水箱、柔性清洗管、收卷机、清洗管泵、三缸柱塞泵、回注泵和回收箱;自动控制系统组件包括防水控制柜。其具有结构简单、设计合理、自动化程度高、操作及使用便捷、现场作业工人的作业效率较高、维护成本低、运行安全可靠、符合国家的节能减排要求等优点。
搜索关键词: 一种 油井 油管 高效 密闭 节能 环保 洗车 清洗 方法
【主权项】:
一种油井油管高效密闭节能环保清洗车,其特征在于:所述清洗车包括汽车本体(1)和设置在汽车本体底盘上的设备平台(2),所述设备平台上设置有热源供热组件、供回收水源组件和自动控制系统组件,所述热源供热组件包括锅炉(3)、与锅炉相连接的燃烧器(4)、与燃烧器相连接且用于提供燃料的的柴油箱(5)、与柴油箱相连接的滤清器(6),所述燃烧器上还连接有燃烧用气源储气罐(7),燃烧器与气源储气罐通过连接气管相连接;所述供回收水源组件包括供水箱(8)、蝶阀(9)、柔性清洗管(10)、收卷机(11)、清洗管泵(12)、第一安全阀(13)、补水泵(14)、第一压力表(15)、第一截止阀(16)、第二安全阀(17)、第三安全阀(18)、温度表(19)、第二压力表(20)、第一单向阀(21)、第二截止阀(22)、供气阀(23)、第二单向阀(24)、第三截止阀(25)、三缸柱塞泵(26)、回注泵(27)和回收箱(28),所述供水箱通过连接水管与补水泵相连接,蝶阀设置在供水箱与补水泵之间的连接水管上;补水泵通过间接水管与燃烧器相连接用于加热水;第一安全阀、第一压力表、第一截止阀和第二安全阀分别设置在连接补水泵与燃烧器的连接水管上;所述清洗管泵和补水泵别连接至三缸柱塞泵;在气源储气罐与燃烧器之间依次设置有供气阀、第二单向阀、第三截止阀;清洗管泵连接柔性清洗管作为提升和收卷柔性清洗管的动力源,在三缸柱塞泵与清洗管泵的连接管路之间依次设置有温度表、第二压力表、第三安全阀、第一单向阀和第二截止阀;回注泵通过连接水管分别连接油井油管回收水排出口和回收箱;柔性清洗管绕设在收卷机上;加热水经柔性清洗管连接至待清洗油井油管的外壁进行蒸汽清洗;所述油井油管回收水排出口为设置在油井油管外壁与油井油管套管之间的泄水短接管排水口;自动控制系统组件包括防水控制柜(29),所述防水控制柜内设置有控制器、设置在燃烧器内的温度传感器、设置在供水箱中的第一液位传感器、设置在收卷机上的速度传感器、设置在回收箱中的第二液位传感器、设置在燃烧器与气源储气罐通过连接气管上的电磁供气阀、设置在供水箱与补水泵之间连接水管上的第一水量调节阀、设置在回注泵与回收箱之间连接水管的第二水量调节阀和设置在收卷机上的调速器,所述温度传感器、第一液位传感器、速度传感器和第二液位传感器分别于控制器电连接,用于分别将检测得到的燃烧器内的温度信号、供水箱中的液位信号、收卷机上的柔性清洗管的收放速度信号以及回收箱的液位信号发送至控制器;控制器中设置有比较模块、存储模块和数据转换模块,所述存储模块中预设有燃烧器内温度阈值、供水箱中液位阈值、收卷机上的收放速度阈值和回收箱中的液位阈值,比较模块将接收到的燃烧器内的温度信号、供水箱中的液位信号、收卷机上的柔性清洗管的收放速度信号以及回收箱的液位信号经过数据转换模块转换后分别与预设的燃烧器内温度阈值、供水箱中液位阈值、收卷机上的收放速度阈值和回收箱中的液位阈值进行比较;控制器根据比较的结果控制第一水量调节阀、第二水量调节阀、收卷机调速阀和电磁供气阀相应的调节量;所述防水控制柜的柜体上还设置有操作面板,所述操作面板与控制器相连接用于手动输入燃烧器内温度阈值、供水箱中液位阈值、收卷机上的收放速度阈值、回收箱中的液位阈值和补水泵、三缸柱塞泵、回注泵和清洗管泵的启闭控制;所述自动控制系统组件还包括太阳能供电组件和备用蓄电池供电组件,所述太阳能供电组件将太阳能转换成电能后一部分用作清洗车各组件的供电,另一部分电能经过转换后存储在备用蓄电池中。
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