[发明专利]一种沉管隧道最终接头顶推小梁安装方法有效
| 申请号： | 201710774994.6 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN107489171B | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 吴凤亮;鞠小刚;李家林;徐亚;许金明;戴伟;王强;王晓东 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/073 | 分类号： | E02D29/073 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸;刘童笛 |
| 地址： | 200000 上海市浦东新区中*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种沉管隧道最终接头顶推小梁安装方法，该安装方法包括以下步骤：A、先在本体结构上安装顶推油缸本体侧支座，并在本体侧支座上安装工艺撑板，再利用工艺撑板模拟油缸实现顶推油缸小梁侧支座的定位；B、然后装入小梁完成小梁的定位和预装，再焊接安装顶推油缸小梁侧支座，并将分段小梁拼装成整体；C、再拆除工艺撑板和退出小梁，并安装顶推油缸于本体侧支座上，然后再装入小梁并将顶推油缸安装于小梁侧支座上；D、最后通过滑块调节小梁与本体结构小梁槽间的间隙，从而完成最终接头顶推小梁的安装。本发明不仅安装精度高，而且大大降低了施工难度。 | ||
| 搜索关键词： | 小梁 侧支座 顶推油缸 撑板 沉管隧道 头顶 装入 安装工艺 滑块调节 施工难度 模拟油 再利用 槽间 拼装 预装 分段 焊接 拆除 退出 | ||
【主权项】：
1.一种沉管隧道最终接头顶推小梁安装方法，其特征在于，包括以下步骤：A、先在本体结构上安装顶推油缸本体侧支座，并在本体侧支座上安装工艺撑板，再利用工艺撑板模拟油缸实现顶推油缸小梁侧支座的定位；B、然后装入小梁完成小梁的定位和预装，再焊接安装顶推油缸小梁侧支座，并将分段小梁拼装成整体；C、再拆除工艺撑板和退出小梁，并安装顶推油缸于本体侧支座上，然后再装入小梁并将顶推油缸安装于小梁侧支座上；D、最后通过滑块调节小梁与本体结构小梁槽间的间隙，从而完成最终接头顶推小梁的安装。
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