[发明专利]一种桥梁用缓冲耗能防落梁装置的设计方法有效

专利信息
申请号: 201710765300.2 申请日: 2017-08-30
公开(公告)号: CN107503284B 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 董俊;曾永平;陈克坚;樊启武;庞林;郑晓龙;杨国静;陶奇;苏延文;徐昕宇 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: E01D19/04 分类号: E01D19/04;G06F17/50
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 王芸
地址: 610031*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明提供了一种桥梁用缓冲耗能防落梁装置的设计方法,根据摩擦摆的位移反推出需要采用的缓冲耗能防落梁装置的截面形式,进而确定其结构尺寸,根据实际需求出发,使缓冲耗能防落梁装置能够与摩擦摆相互配合协调,避免出现材料设计浪费或安全隐患,使缓冲防落梁挡块或减震卡榫在大震发生时能够参与屈服耗能,有效提高体系耗能能力,在中小地震时又能继续起到保护限位作用,保护桥梁上部结构不发生碰撞和落梁等严重震害,配合摩擦摆等减隔震支座既能起到隔震作用,又能对整体结构安全有所保障,尤其适用于近断层地震动区域的抗震设防,增强桥梁的安全性和可维修性,降低震后桥梁维养成本。
搜索关键词: 缓冲 防落梁装置 耗能 摩擦摆 桥梁 减震 桥梁上部结构 防落梁挡块 安全隐患 材料设计 隔震支座 耗能能力 截面形式 抗震设防 可维修性 屈服耗能 实际需求 限位作用 隔震 卡榫 落梁 断层 配合 震动 地震 协调 安全
【主权项】:
1.一种桥梁用缓冲耗能防落梁装置的设计方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)根据摩擦摆的位移确定缓冲耗能防落梁装置的极限位移和屈服剪力;(2)根据所述极限位移和屈服剪力确定所述缓冲耗能防落梁装置的截面形式;(3)根据截面形式进行力学性能分析计算其对应的力学参数;(4)根据求得的所述力学参数计算出对应的结构尺寸,完成设计。
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