[发明专利]人非等高共板道路交叉口的交通控制方法

摘要

本发明公开了人非等高共板道路交叉口的交通控制方法，包括四条交汇呈十字交叉结构的道路，每条道路包括人非通行道和机动车通行道，人非通行与机动车通行道之间设有隔离带；每两条相邻的人非通行道均连接形成与机动车通行道等高的人非采样区，每条隔离带的端部均设有人非信号灯，所有人非信号灯根据人非采样区内行人和/或非机动车的数量切换人非信号灯的状态；每条人非通行道均包括人行道、非机动车通行道，非机动车通行道与相应的人非采样区之间设有缓坡；每条机动车通行道的横道线靠近十字交叉结构的一端设有非机动车过街道。本发明形籍由成行人和非机动车相同高度的“人非等高”提高交叉口的安全性和有序性。

主权项

1.人非等高共板道路交叉口的交通控制方法，所述人非等高共板道路交叉口包括四条互相交汇呈十字交叉结构的道路，每条所述道路均包括人非通行道和机动车通行道，所述人非通行道与所述机动车通行道之间设有隔离带；其特征在于：每两条相邻的所述人非通行道位于所述十字交叉结构的一端均连接形成与所述机动车通行道等高的人非采样区(1)，每条所述隔离带的端部均设有人非信号灯(2)，所有所述人非信号灯(2)根据所述人非采样区(1)内行人和/或非机动车的数量切换所述人非信号灯(2)的状态；每条所述人非通行道均包括人行道、非机动车通行道，所述非机动车通行道与相应的所述人非采样区(1)之间设有缓坡(5)；每条所述机动车通行道的横道线靠近所述十字交叉结构的一端设有非机动车过街道(6)；所述人非等高共板道路交叉口的交通控制方法，步骤如下：步骤A、通过摄像头对所述人非采样区(1)进行采样获得图像信息；步骤B、对所述图像信息进行处理，通过图像识别技术和人脸识别技术获得所述人非采样区(1)内行人数量和非机动车数量；步骤C、根据所述行人数量和非机动车数量控制信号灯切换所述人非信号灯(2)的状态，公式为：S<1.5a+2b；其中，S为所述人非采样区(1)的面积；a为行人数量；b为非机动车数量。