[发明专利]无外接油源式油漏自补偿油缸及紧锁方法和自补偿方法

摘要

本发明公开了一种无外接油源式油漏自补偿油缸，涉及一种双出杆油缸的结构。它包括油缸、阀块、活塞杆和缸体、前导套、前盖、缸筒、后盖、后导套；前盖前端连接有前压盖，后盖后端连接有后压盖；气囊位于空腔内；第一开关阀的出油端依次与第二单向阀和前油腔连通，第一开关阀的进油端与后油腔连通，第二开关阀的进油端与前油腔连通，第二开关阀的出油端与后油腔连通，所述充油阀的出油端依次与第一单向阀和前油腔连通，前排气阀与前油腔连通，后排气阀与后油腔连通。本发明在使用中不需要外接油源，大大的降低了装置的占地面积和漏油风险。本发明还公开了这种无外接油源式油漏自补偿油缸的锁紧方法和自补偿的方法。

主权项

1.无外接油源式油漏自补偿油缸，包括油缸(17)和阀块(14)，所述油缸(17)包括活塞杆(5)和缸体(15)，所述缸体(15)包括自前向后依次套在活塞杆(5)上的前导套(2a)、前盖(3a)、缸筒(4)、后盖(3b)、后导套(2b)；所述前盖(3a)前端连接有套在前导套(2a)上并与前导套(2a)连接的前压盖(1a)，后盖(3b)后端连接有套在后导套(2b)上并与后导套(2b)连接的后压盖(1b)；其特征在于:所述活塞杆(5)靠近后盖(3b)的一侧设有一个贯穿活塞杆(5)后端的空腔(8)，空腔(8)的空腔口处安装有充气阀(7)，有气囊(6)位于所述空腔(8)内并与充气阀(7)连接；所述前盖(3a)内设有第一油道(11a)，所述缸筒(4)、前盖(3a)后端和活塞杆(5)之间设有第二油道(11b)，第一油道(11a)和第二油道(11b)相互连通并共同组成前油腔(11)，所述后盖(3b)内设有第三油道(16a)，所述第三油道(16a)和空腔(8)连通并共同组成后油腔(16)；所述阀块(14)包括第一开关阀(13a)、第二开关阀(13b)、第一单向阀(12a)、第二单向阀(12b)、前排气阀(9a)、后排气阀(9b)、充油阀(10)，所述第一开关阀(13a)的出油端依次与第二单向阀(12b)和前油腔(11)连通，第一开关阀(13a)的进油端与后油腔(16)连通，所述第二开关阀(13b)的出油端与前油腔(11)连通，第二开关阀(13b)的进油端与后油腔(16)连通，所述充油阀(10)的出油端依次与第一单向阀(12a)和前油腔(11)连通，所述前排气阀(9a)与前油腔(11)连通，所述后排气阀(9b)与后油腔(16)连通。