[发明专利]一种对称式可半潜水下无人艇有效
申请号: | 201710704112.9 | 申请日: | 2017-08-17 |
公开(公告)号: | CN107600331B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 王韬;鹿碧洲;姚骏峰;彭艳;罗均 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63H21/20;B63G8/00;B63G8/22 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 陆聪明 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种对称式可半潜水下无人艇,包括相互对称固连的上半艇和下半艇,动力系统,压载舱以及无人艇控制系统及艇上有效载荷;所述动力系统置于无人艇的尾部,所述压载舱置于无人艇的中部,通过压载舱改变艇体重量,从而调整无人艇在水中的航行状态;所述无人艇控制系统及艇上有效载荷位于无人艇的前部。本发明中的无人艇能够完成自主的水面航行和水下潜航,结构紧凑,便于使用。 | ||
搜索关键词: | 压载 动力系统 控制系统 有效载荷 对称式 潜水 航行状态 固连 前部 对称 水面 | ||
【主权项】:
1.一种对称式可半潜水下无人艇,其特征在于,包括相互对称固连的上半艇(1‑B)和下半艇(1‑A),动力系统,压载舱(9)以及无人艇控制系统及艇上有效载荷(12);所述动力系统置于无人艇的尾部,所述压载舱(9)置于无人艇的中部,通过压载舱(9)改变艇体重量,从而调整无人艇在水中的航行状态;所述无人艇控制系统及艇上有效载荷(12)位于无人艇的前部;所述的上半艇(1‑B)和下半艇(1‑A)结构相同,并成轴对称,能够抵消无人艇在潜航过程中产生竖直方向水阻力;所述动力系统包括上推进器(2‑B)和下推进器(2‑A),所述上推进器(2‑B)和下推进器(2‑A)相互对称的安装在上半艇(1‑B)和下半艇(1‑A)的尾部;上离合器(5‑B)和下离合器(5‑A),传动机构(4),柴油‑电力混合动力机组(3),蓄电池组(8),混合动力机组的进气管道(6)和排气管道(7)以及电缆线(13),两个推进器分别通过上离合器(5‑B)和下离合器(5‑A)与传动机构(4)连接,传动机构(4)通过柴油‑电力混合动力机组(3)驱动,所述进气管道(6)和排气管道(7)与柴油‑电力混合动力机组(3)连接,所述蓄电池组(8)通过电缆线(13)与柴油‑电力混合动力机组(3)连接。
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