[发明专利]发动机缸盖上线机构

摘要

本发明公开了一种发动机缸盖上线机构，包括挂扣配合的导向机构和吊具；导向机构包括固定在地基上的第一支架和安装在第一支架上的导滑装置；导滑装置包括固定座、驱动装置及水平设置的滑架，固定座固定在第一支架上，滑架与固定座滑动连接，并在驱动装置的作用下在固定座上竖直滑动；滑架上设有导向轴；吊具包括安装板、竖直固定在安装板上的第二支架、用于挂扣导向轴的挂钩及固定在第二支架上的连杆机构；连杆机构包括两个上端连接的第一连杆和两个交叉连接的第二连杆，第一连杆与第二连杆之间还设有锁止杆；第一销轴还连接有吊环。本发明能够有效避免发动机缸盖吊装时出现划伤的情况，保证发动机的装配质量，提高发动机的装配效率。

主权项

1.一种发动机缸盖上线机构，其特征在于：包括挂扣配合的导向机构(1)和吊具(2)；所述导向机构(1)包括固定在地基上的第一支架(11)和安装在所述第一支架(11)上的导滑装置(12)；所述导滑装置(12)包括固定座(121)、驱动装置(122)及水平设置的滑架(123)，所述固定座(121)固定在所述第一支架(11)上，所述滑架(123)与所述固定座(121)滑动连接，并在所述驱动装置(122)的作用下在所述固定座(121)上竖直滑动；所述滑架(123)远离所述固定座(121)的一端设有导向轴(126)；所述吊具(2)包括安装板(21)、竖直固定在所述安装板(21)上的第二支架(22)、用于挂扣所述导向轴(126)的挂钩(24)及固定在所述第二支架(22)上的连杆机构(23)；所述连杆机构(23)包括两个上端连接的第一连杆(231)和两个交叉连接的第二连杆(232)，所述第一连杆(231)的上端通过第一销轴(233)与所述第二支架(22)竖直滑动连接，所述第一连杆(231)的下端通过第二销轴(234)与所述第二连杆(232)的上端连接，两个所述第二连杆(232)的下端相对设有夹紧块(235)，所述第一连杆(231)与第二连杆(232)之间还设有锁止杆(236)；所述第一销轴(233)还连接有吊环(25)；所述驱动装置(122)包括可转动连接在所述固定座(121)上的链轮(1221)，所述驱动装置(122)还包括轴承(1223)和链轮轴(1224)，所述轴承(1223)包括两个，对称设于所述固定座(121)的上部，所述链轮轴(1224)压装于两个所述轴承(1223)内；所述链轮(1221)包括两个，并通过平键(1225)对称安装于所述链轮轴(1224)上，在所述链轮(1221)两侧分别设有第二限位块(1226)，所述第二限位块(1226)通过紧定螺钉固定在所述链轮轴(1224)上。