[发明专利]释放桥道板拉应力的钢-砼组合连续梁桥有效
申请号: | 201710677635.9 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN107476180B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 周志祥;邓国军;乔心格;邵帅 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了一种释放桥道板拉应力的钢‑砼组合连续梁桥,包括钢梁和固定于钢梁上的砼桥道板,砼桥道板在对应于连续梁桥的中间墩上方设置横向贯穿断缝,并使砼桥道板与钢梁之间在该横向贯穿断缝两侧局部区段具有相对的可纵向伸缩变形;本发明将高负弯矩所产生的拉应力卸载转移至钢梁,避免混凝土桥道板受拉,优化整个钢‑砼组合梁的受力状态,能够发挥钢材以及混凝土的性能优势;桥道板的竖向荷载直接传递给钢梁,并确保桥道板不致产生异常竖向变形,并有效缓解桥道板与钢梁从固定至分离的交界连接局部区的应力集中和疲劳问题,极大简化桥道板构造及施工工艺,提高桥梁整体的受力性能,从而延长其使用周期,降低建设及维护成本。 | ||
搜索关键词: | 桥道 钢梁 拉应力 横向贯穿 连续梁桥 断缝 混凝土桥 局部区段 疲劳问题 施工工艺 使用周期 受力性能 受力状态 竖向变形 竖向荷载 性能优势 应力集中 有效缓解 直接传递 纵向伸缩 释放 负弯矩 局部区 连续梁 组合梁 道板 卸载 混凝土 变形 钢材 交界 桥梁 优化 维护 建设 | ||
【主权项】:
1.一种释放桥道板拉应力的钢‑砼组合连续梁桥,其特征在于:包括钢梁和固定于钢梁上的砼桥道板,所述砼桥道板在对应于连续梁桥的中间墩上方设置横向贯穿断缝,并使砼桥道板与钢梁之间在该横向贯穿断缝两侧局部区段具有相对的可纵向伸缩变形;所述砼桥道板为下部带纵向肋板的板式结构,所述砼桥道板的纵向肋板两侧分别通过固定设置有竖向钢板,所述横向贯穿断缝位于连续梁桥的中间墩的上方且贯穿包括竖向钢板在内的砼桥道板横截面;在中间墩两侧的高负弯矩区段,所述砼桥道板通过竖向钢板由连接螺栓Ⅰ竖向限位连接于钢梁的上翼板,所述连接螺栓Ⅰ与竖向钢板或/和钢梁的上翼板之间具有纵向余量,使得砼桥道板与钢梁之间具有相对的可纵向伸缩变形;在除中间墩两侧的高负弯矩区段以外的跨中区段,所述砼桥道板通过竖向钢板焊接固定于钢梁的上翼板;在从可纵向伸缩变形连接区段过渡到焊接固定区段的局部区段,所述砼桥道板的竖向钢板与钢梁的上翼板之间通过高强的连接螺栓Ⅱ紧固固定连接。
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