[发明专利]用于铁路轨道的无损评估的系统和方法有效
| 申请号： | 201710659238.9 | 申请日： | 2017-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN107813848B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | J·G·汤普森;J·R·胡尔;M·萨法伊;B·A·费策尔;G·E·乔治森;S·K·布拉迪 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B61K9/06 | 分类号： | B61K9/06;B61K9/10;B61K9/12 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 吕俊刚;杨薇 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于铁路轨道的无损评估的系统和方法。用于铁路轨道的无损评估的系统包括：车厢，其包括将车厢可移动地支撑在轨道上的多个车轮；振动源，其安装在车厢上并被连接以通过车轮将预选频率的振动传递至轨道的测试区域，以使得在所述测试区域中的瑕疵的位置处的轨道的温度增加；红外检测器，其用于记录测试区域的热图像以检测瑕疵的位置处的温度增加；控制器，其被连接以致动红外检测器记录影响测试区域的振动的热图像，并且存储由红外检测器记录的热图像。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 铁路 轨道 无损 评估 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于铁路轨道(12、14)的无损评估的系统(10)，该系统(10)包括：车厢(32)，该车厢(32)包括将所述车厢(32)可移动地支撑在所述轨道(12、14)上的多个车轮(36、38、40)；振动源(46)，该振动源(46)安装在所述车厢(32)上并连接至所述车厢(32)以通过所述车轮(36、38、40)将预选频率的振动(46)传递至所述轨道(12、14)上的测试区域(48、50)，以使得所述测试区域(48、50)中的在瑕疵(52)的位置处的所述轨道(12、14)的温度增加；红外检测器(54)，该红外检测器(54)用于记录所述测试区域(48、50)的热图像(300)以检测所述瑕疵(52)的位置处的温度增加；以及控制器(56)，该控制器(56)连接至所述红外检测器(54)以致动所述红外检测器(54)来记录影响所述测试区域(48、50)的所述振动(46)的所述热图像(300)，并且存储由所述红外检测器(54)记录的所述热图像(300)。
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