[发明专利]用于控制燃料电池车辆的系统和方法有效
| 申请号： | 201710655574.6 | 申请日： | 2017-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN108232244B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 权纯祐;李准庸 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04119 | 分类号： | H01M8/04119;H01M8/0432;H01M8/0438;H01M8/04492;H01M8/04537;H01M8/04992;B60L58/32;B60L58/30 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于控制燃料电池车辆的方法，其包括：获取状态数据，通过将所获取的状态数据代入电压计算公式中来导出数学电压模型，测量燃料电池的电压，使数学电压模型近似为测量电压并且当数学电压模型近似于测量电压时导出反应面积数据，以及基于所导出的反应面积数据控制所述燃料电池车辆的所述系统以便消除或防止所述燃料电池的过度加湿情况。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 燃料电池 车辆 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制燃料电池车辆的方法，所述方法包括：获取状态数据，其包括膜电极组件的含水量、阴极压力、阳极压力、冷却水温度和堆电流；通过将所获取的状态数据代入电压计算公式中来导出数学电压模型；测量燃料电池的电压；通过改变反应面积数据将所述数学电压模型近似为测量电压并且在所述数学电压模型近似于所述测量电压时导出所述反应面积数据；以及基于所导出的反应面积数据控制所述燃料电池车辆的系统，以便影响所述燃料电池的过度加湿情况。
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