[发明专利]一种基于离网型微网的电动汽车消纳可再生能源的计算方法在审
| 申请号： | 201710645389.9 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN107482675A | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 李扬;周晓薇;陈昕儒;宋天立 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人： | 王安琪 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于离网型微网的电动汽车消纳可再生能源的计算方法，将电动汽车作为主动负荷，提出了一个包含光伏电池、风力发电机、微型燃气轮机、燃料电池、蓄电池、电动汽车以及常规负荷的微网模型，利用该模型求解出微网最佳运行策略和机组组合，以实现运行成本最小化。通过本发明专利提出的微网调度策略，能够使得电动汽车的接入以及可再生能源的使用不但可以节约微电网的投产资金与运行维护费用、减少环境污染，还能够充分发挥电动汽车作为主动负荷起到削峰填谷的作用，提高了微网的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 离网型微网 电动汽车 可再生能源 计算方法 | ||
【主权项】：
一种基于离网型微网的电动汽车消纳可再生能源的计算方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)初始化系统，输入相应负荷参数以及可再生能源出力数据；(2)建立分布式电源出力模型；(3)建立电动汽车充电模型：(4)计算成本；目标函数主要考虑计算微网中分布式电源的运行燃料成本、运维成本与产生污染气体的治理成本；(5)确定目标函数以及约束函数；(6)在Matlab中采用遗传算法进行建模求解利用判断是否满足收敛条件，若未满足则返回重新计算，若满足则输出最优解。
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