[发明专利]一种燃气轮机低污染燃烧室双旋流头部结构有效
| 申请号： | 201710609293.7 | 申请日： | 2017-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN107575892B | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 索建秦;孙付军;梁红侠;黎明;李乐;于涵 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F23R3/36 | 分类号： | F23R3/36 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 王鲜凯 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃气轮机低污染燃烧室双旋流头部结构，由位于中心的预燃级和外围的主燃级构成；其中预燃级包括预燃级旋流器、预燃级气体燃料喷孔、预燃级非旋空气进口和预燃级预混腔，主燃级包括主燃级旋流器、主燃级气体燃料喷孔、主燃级非旋空气进口和主燃级预混腔；主燃级和预燃级均是气体燃料与旋流空气、非旋空气先在预混腔内形成均匀的可燃气，然后再流向头部下游；主燃级和预燃级均采用预混燃烧，能保证燃烧室污染物排放大大降低；另外主燃级和预燃级均采用旋流空气和非旋空气相结合的进气方式，能减小头部出口气流的旋流强度，降低发生振荡燃烧的的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 预燃级 主燃级 燃烧室 气体燃料 预混腔 旋流 燃气轮机 空气进口 头部结构 低污染 双旋流 喷孔 预燃级旋流器 主燃级旋流器 污染物排放 进气方式 头部出口 预混燃烧 可燃气 减小 振荡 外围 燃烧 保证 | ||
【主权项】：
1.一种燃气轮机低污染燃烧室双旋流头部结构，其特征在于：采用双旋流中心分级方案，包括预燃级(1)和主燃级(19)；所述主燃级(19)包括主燃级旋流器(25)、集气环(21)和主燃级预混腔(28)；主燃级旋流器(25)的叶片构成主燃级旋流空气进口(24)；中空的集气环(21)置于主燃级旋流器(25)的主燃级外壁(31)，主燃级内壁(23)、主燃级外壁(31)的平直段以及主燃级收敛段(29)构成主燃级预混腔(28)；集气环(21)上设有主燃级气体燃料进口(20)，所述的集气环(21)位于主燃级外壁(31)外侧，在集气环(21)内沿主燃级外壁(31)开有主燃级气体燃料喷孔(22)；设在主燃级内壁(23)与主燃级预混腔(28)连通的主燃级非旋空气进口(26)构成主燃级非旋空气通道；主燃级外壁(31)上设有沿周均布的主燃级切向进气孔(27)；所述预燃级(1)包括预燃级旋流器(6)、预燃级气体燃料进口(2)、预燃级气体燃料喷孔(9)、预燃级非旋空气进口(15)和预燃级预混腔(13)；预燃级旋流器(6)置于预燃级外壁(14)之内，其叶片构成预燃级旋流空气进口(5)；预燃级气体燃料管(3)置于旋流器的预燃级旋流器轴心内壁(4)构成预燃级气体燃料进口(2)；预燃级气体燃料管(3)的燃料出口端面为带斜面的预燃级中心凸台(10)，斜面上沿周向均匀分布设有预燃级气体燃料喷孔(9)；凸台与叶片之间设有预燃级旋流器出口挡板(8)，预燃级旋流器出口挡板(8)与预燃级旋流空气进口(5)形成旋流空气通道；预燃级预混腔(13)由预燃级外壁(14)的平直段和延伸的预燃级收敛段(16)构成，预燃级非旋空气进口(15)沿周向均匀分布在预燃级收敛段(16)的侧壁上，预燃级切向进气孔(12)沿周向均布预燃级外壁(14)的平直段；预燃级外壁(14)的收敛段连接预燃级出口扩张段(18)，头部冷却孔(17)设在扩张段上；预燃级(1)嵌入主燃级旋流器(25)的主燃级内壁(23)，预燃级气体燃料管(3)与集气环平齐，预燃级出口扩张段(18)与主燃级外壁(31)端面相平齐。
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