[发明专利]动态确定和指示飞机倾斜极限的系统和方法有效
| 申请号： | 201710573579.4 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN107618670B | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | F·E·路迪克二世 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B64D43/00 | 分类号： | B64D43/00;G01D21/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 吕俊刚;杨薇 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 动态确定和指示飞机倾斜极限的系统和方法。提供了用于在飞机的仪表显示器上指示倾斜极限的系统和方法。在示例实施方式中，可以从对应的传感器接收静态气压测量结果、冲击气压测量结果、加速度测量结果和攻角测量结果。当前空速和抖杆速度被确定。最小机动速度从所述当前空速和所述抖杆速度确定。当所述空速小于或者等于所述最小机动速度时倾斜极限指示器被提供在所述飞行显示器上。倾斜角极限基于所述当前空速小于或者等于所述最小机动速度所达到的程度被显示在所述倾斜极限指示器上。 | ||
| 搜索关键词： | 动态 确定 指示 飞机 倾斜 极限 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在飞机中的仪表显示器上指示倾斜极限的方法(200)，该方法(200)包括以下步骤：从静态气压传感器(102)接收(202)静态气压测量结果；从空速管气压传感器(104)接收(204)冲击气压测量结果；从加速度计(108)接收(206)加速度测量结果；从攻角传感器(106)接收(208)攻角测量结果；基于所述冲击气压测量结果和所述静态气压测量结果确定(210)当前空速；基于所述当前空速确定(212)抖杆速度；基于所述当前空速、所述加速度测量结果和所述抖杆速度确定(214)最小机动速度；在所述当前空速小于或者等于所述最小机动速度时在飞行显示器(124)上显示(216)倾斜极限指示器(150、302)；以及基于所述当前空速小于或者等于所述最小机动速度所达到的程度在所述倾斜极限指示器(150、302)上显示(218)倾斜角极限。
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