[发明专利]一种用于客机降落轮的缓冲装置

摘要

本发明公开了一种用于客机降落轮的缓冲装置，包含两根横向设置的横梁，所述的横梁一端安装一前轮柱，所述的前轮柱内部设有一转动杆，所述的横梁中部设有一固定杆，两根所述的横梁通过一横梁固定杆相连接，所述的横梁的底部设置一转动柱，所述的转动柱内部设置一连接杆，所述的连接杆下方安装一液压杆接头，所述的液压杆接头下方设置一液压杆，所述的液压杆的底部设有一液压座，所述的横梁的另一端设有一后轮柱，所述的后轮柱的内部设有一转动杆。使用者直接将该装置倒着安装在客机底部，前轮柱上的转动杆上安装前轮，后轮柱上的转动杆上安装后轮，前轮高于后轮，飞机下落过程中前轮先着地，压动液压杆减压。

主权项

1.一种用于客机降落轮的缓冲装置（1），其特征在于，所述的用于客机降落轮的缓冲装置（1）包含两根横向设置的横梁（2），所述的横梁（2）一端安装一前轮柱（4），所述的前轮柱（4）内部设有一转动杆（7），所述的横梁（2）中部设有一固定杆（10），所述的固定杆（10）的外壁套接一固定栓（5），两根所述的横梁（2）通过一横梁固定杆（14）相连接，所述的横梁（2）的底部设置一转动柱（9），所述的转动柱（9）内部设置一连接杆（13），所述的连接杆（13）的两端均安装一液压杆接头固定头（15），所述的连接杆（13）下方安装一液压杆接头（11），所述的液压杆接头（11）下方设置一液压杆（3），所述的液压杆（3）的底部设有一液压座（12），所述的液压座（12）的两端均设有一液压座固定头（8），所述的横梁（2）的另一端设有一后轮柱（6），所述的后轮柱（6）的内部设有一转动杆（7），所述的横梁（2）的下方安装有一底座（16）。