[发明专利]点火线圈的安装结构有效
| 申请号： | 201710550720.9 | 申请日： | 2017-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN107448346B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 徐茂生;俞京 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02P15/00 | 分类号： | F02P15/00;F02P3/04 |
| 代理公司： | 34109 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车发动机点火系统技术领域，特别涉及一种点火线圈的安装结构，包括点火线圈本体，点火线圈本体的高压端连接有接触弹簧，接触弹簧外部依次围设胶套及外护套，火花塞的高压芯伸入胶套内与胶套相连，胶套内设有限位单元，限位单元防止火花塞在胶套内产生轴向位移。本发明火花塞的高压芯伸入胶套内并与限位单元配合，保证了点火线圈与火花塞的可靠连接，而且胶套具备一定的弹性，可以大大减小点火线圈施加在火花塞陶瓷体上的应力，从而避免火花塞陶瓷体折断的问题，进一步提升点火线圈装配的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 火花塞 胶套 点火线圈 点火线圈本体 接触弹簧 限位单元 陶瓷体 伸入 汽车发动机点火系统 安装结构 可靠连接 轴向位移 高压端 外护套 位单元 折断 减小 围设 装配 施加 外部 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种点火线圈的安装结构，包括点火线圈本体（10），点火线圈本体（10）的高压端连接有接触弹簧（11），接触弹簧（11）外部依次围设胶套（12）及外护套（13），火花塞（20）的高压芯（21）伸入胶套（12）内与胶套（12）相连，其特征在于：胶套（12）内设有限位单元，限位单元防止火花塞（20）在胶套（12）内产生轴向位移，点火线圈本体（10）穿过气门室罩盖（30）的安装孔（31）且端子壳座（14）与气门室罩盖（30）的结合部位构成限制二者相对转动的限位配合，点火线圈本体（10）的端子壳座（14）上有向旁侧凸起形成的凸块（141），气门室罩盖（30）上对应设有限位槽/挡块（32），限位槽/挡块（32）与凸块（141）构成卡嵌式配合。/n
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