[发明专利]电动汽车蓄电池的散热装置

摘要

本发明涉及蓄电池领域，具体涉及电动汽车蓄电池的散热装置，包括安装有蓄电池本体的内壳体和外壳体；在内壳体的内表面敷设导热铜板；在导热铜板的内表面上设置有温度传感器和中央处理器；内壳体的外壁上均匀敷设S形绕制的导热铜管，导热铜管外的空间填充有导热填料；导热铜管内充满了冷却液，导热铜管的两端分别连通低温冷却液循环泵的进水口和出水口；中央处理器分别电性连接温度传感器和低温冷却液循环泵；本发明由内而外通过导热铜板、内壳体、导热铜管、导热填料、外壳体以及散热鳍片层层散热，且在温度高时可以通过外界的低温冷却液循环泵进行辅助散热，达到替代不了的散热效果，且温度传感器和中央处理器的配合控制，更加节能环保。

主权项

电动汽车蓄电池的散热装置，其特征在于：包括安装有蓄电池本体的内壳体、罩设于所述内壳体外的外壳体；在所述内壳体的内表面敷设有导热铜板；在所述导热铜板的内表面上设置有温度传感器和中央处理器；所述内壳体的外壁上均匀敷设有成S形绕制的导热铜管，所述导热铜管的外径等于所述内壳体的外壁到所述外壳体的内壁之间的距离；所述内壳体外壁和所述外壳体内壁之间所述导热铜管外的空间填充有导热填料；所述导热铜管内充满了冷却液，所述导热铜管的两端分别为进水口和出水口；所述导热铜管的所述出水口连通置于所述外壳体外的低温冷却液循环泵的进水口，所述导热铜管的进水口连通所述低温冷却循环泵的出水口；所述中央处理器分别电性连接所述温度传感器和低温冷却液循环泵，温度传感器实时检测所述内壳体内的温度，并实时将检测的温度数据上传至所述中央处理器，所述中央处理器接收到实时温度信号后经过分析处理，当接收到的温度数据大于预设的阈值时，所述中央处理器会控制所述低温冷却液循环泵的开启，经过所述低温冷却液循环泵冷却后的冷却液在所述导热铜管中循环流动降温；经过一段时间后，所述温度传感器采集的温度数据低于预设的阈值时，所述中央处理器会发出指令控制所述低温冷却液循环泵关闭。