[发明专利]一种汽车配件用钻床在审
| 申请号: | 201710530896.8 | 申请日: | 2017-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN107159938A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
| 发明(设计)人: | 李浩然 | 申请(专利权)人: | 成都智宸科技有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 611730 四川省成都市郫都区德源镇(*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种汽车配件用钻床,包括底箱,所述底箱内壁底部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有隔板,所述隔板的两侧均固定连接有第一滑杆,所述底箱内壁两侧的底部均开设有第一滑槽,所述第一滑杆与第一滑槽滑动连接。本发明通过设置底箱、第一电动伸缩杆、隔板、第一滑杆、第一滑槽、支撑板、传动杆、空心柱、活动杆、第二滑槽、第二滑杆、连接杆、传动板、通孔、弹簧、夹紧板和固定板的配合使用,达到了自动夹紧汽车配件的效果,解决了现有的汽车配件用钻床固定汽车配件的方式大多为手动固定,降低了汽车配件加工的效率,提高了汽车配件加工成本的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 钻床 | ||
【主权项】:
一种汽车配件用钻床,包括底箱(1),其特征在于:所述底箱(1)内壁底部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆(2),所述第一电动伸缩杆(2)的顶部固定连接有隔板(3),所述隔板(3)的两侧均固定连接有第一滑杆(4),所述底箱(1)内壁两侧的底部均开设有第一滑槽(5),所述第一滑杆(4)与第一滑槽(5)滑动连接,所述隔板(3)顶部的右侧固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)正面的顶部固定连接有传动杆(7),所述底箱(1)内壁顶部的左侧固定连接有空心柱(8),所述空心柱(8)的内部设置有活动杆(9),所述活动杆(9)顶部和底部的左侧均固定连接有第二滑杆(10),所述空心柱(8)内壁的顶部和底部均开设有第二滑槽(25),所述第二滑杆(10)与第二滑槽(25)滑动连接,所述活动杆(9)的右端贯穿空心柱(8)并延伸至空心柱(8)的外部固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的底部固定连接有传动板(12),所述传动板(12)的正面开设有通孔(13),所述传动杆(7)与通孔(13)滑动连接,所述连接杆(11)的右侧固定连接有弹簧(14),所述弹簧(14)的右端与底箱(1)内壁右侧的顶部固定连接,所述连接杆(11)的顶部贯穿底箱(1)并延伸至底箱(1)的外部固定连接有夹紧板(15),所述底箱(1)的顶部且位于夹紧板(15)的左侧固定连接有固定板(16),所述底箱(1)顶部的左侧固定连接有第二电动伸缩杆(17),所述第二电动伸缩杆(17)的顶部固定连接有横板(18),所述横板(18)底部的右侧设置有电机(19),所述电机(19)的输出端固定连接有钻头(20)。
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