[发明专利]一种用于车辆动力舱热管理的模拟系统

摘要

本发明涉及一种用于车辆动力舱热管理的模拟系统，包括为动力舱内部提供温度环境的热源模块，设于热源模块外部的外部结构模块，采集系统内热源表面及系统内空气温度的数据采集模块以及控制热源模块加热的温度控制模块。与现有技术相比，本发明动力舱热管理模拟系统能够在温度低于1000K的条件下，对热源模块的各种温度对舱内温度及气体速度的影响进行模拟，可以系统地开展发动机舱热环境的基础研究，能够在汽车设计开发项目初期提供发动机舱布置及热害设计方面的参考，系统地开展发动机舱热环境的基础研究，节省大量成本。

主权项

1.一种用于车辆动力舱热管理的模拟系统，其特征在于，包括：/n热源模块：为动力舱内部提供特定温度的热环境，包括模拟发动机热边界的发动机单元(6)、模拟变速箱热边界的变速箱单元(10)、模拟排气歧管热边界的排气歧管单元(5)、模拟散热器热边界的散热器单元(13)、提供动力舱进气驱动力的风扇单元(14)以及提供平面自由度的滑轨单元(11)；/n外部结构模块：设于热源模块外部，为热源模块提供外部流动与热边界及支撑，包括模拟动力舱壁的耐高温玻璃罩(4)及设置所述耐高温玻璃罩(4)下部的底部钢板；/n数据采集模块：采集系统内热源表面及系统内空气温度，包括采集温度信号的热电偶、对信号进行转换的数据采集卡(8)、对图像进行拍照的高分辨率相机(2)、提供片光源的激光器(3)以及对数据结果进行记录的计算机(1，7)；/n温度控制模块：控制热源模块的加热温度，包括继电器以及控制继电器接合的温度控制器；/n所述的热源模块位于外部结构模块内部，所述的发动机单元(6)、变速箱单元(10)以及排气歧管单元(5)位于滑轨单元(11)上部，所述的风扇单元(14)固定于散热器单元(13)的后部，所述的滑轨单元(11)固定于外部结构模块的底部钢板上并使所述发动机单元(6)、变速箱单元(10)以及排气歧管单元(5)进行前后左右移动；/n所述的发动机单元(6)、变速箱单元(10)以及排气歧管单元(5)为铁铸造而成，内部采用电阻式电加热器加热；所述的耐高温玻璃罩(4)尺寸由整车尺寸缩比而成，所述的耐高温玻璃罩(4)前端设有用于模拟进气格栅的进气开口，顶部设有用于模拟发动机盖与翼子板缝隙的长条状“细缝”；/n通过温度控制模块中温度控制器设定温度，对热源模块进行加热，通过温度控制器使热源模块始终保持在设定温度范围内；打开数据采集卡与计算机，此时能够采集热源表面及空气温度，断开温度控制模块及断开热源模块的加热供电电路，数据采集卡将温度信号进行转化处理，再传输到计算机进行储存读取；同时用PIV粒子测速仪对动力舱内气流运动进行拍摄。/n