[发明专利]高墩大跨混凝土连续梁桥的纵向刚度控制方法及桥梁有效
申请号: | 201710520699.8 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107201716B | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 陈思孝;鄢勇;李锐;陈克坚;艾宗良;袁明;陈天地;李小珍;王平 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及高墩大跨混凝土桥梁技术领域,具体涉及一种高墩大跨混凝土连续梁桥的纵向刚度控制方法及桥梁,该纵向刚度控制方法包括:a)建立线桥墩一体化计算模型;b)施加模拟载荷;c)对梁轨作用力及无缝线路受力变形规律的分析;d)确定桥梁固定墩的纵向刚度限值及轨道处理措施,从而确定了梁形布置及固定墩的刚度,解决了现有技术中难以控制高墩大跨连续梁桥纵向刚度的问题,填补了高墩大跨混凝土连续梁桥在纵向刚度控制领域的空白。同时,建立了高墩大跨混凝土连续梁桥纵向线刚度限值的规范标准,为桥梁设计和建造提供了参考和依据,从而降低了设计成本,并使实际建造的桥梁满足其特定的使用环境。 | ||
搜索关键词: | 高墩大跨 纵向刚度 混凝土连续梁桥 桥梁 固定墩 混凝土桥梁 处理措施 计算模型 连续梁桥 模拟载荷 桥梁设计 使用环境 受力变形 无缝线路 建造 纵向线 梁轨 梁形 桥墩 施加 填补 一体化 参考 轨道 分析 | ||
【主权项】:
1.一种高墩大跨混凝土连续梁桥的纵向刚度控制方法,其特征在于,包括以下步骤:a、选择连续梁桥,比较连续梁与简支梁两种桥梁结构形式的特点,满足对应条件时,确定使用连续梁桥,该对应条件包括当中小跨度连续梁联长的温度跨度在160m以下的情况;b、建立线桥墩一体化计算模型;c、施加载荷,对连续梁桥的高墩墩身施加荷载,包括纵横向温度梯度、纵横向风荷载及墩身均匀温度场方面的载荷;d、无缝线路受力分析,根据高墩在载荷下的变形情况,得到高墩对桥上无缝线路受力变形的影响规律;e、确定刚度限值,进一步采用有限单元法分析梁轨相互作用力,进行数值求解,并结合步骤d得到固定墩纵向刚度限值;f、确定梁形布置类型及轨道处理措施,在连续梁桥温度跨度、联长一定的条件下,得到梁形的布置类型,并确定固定墩刚度限值及轨道处理措施;所述高墩大跨混凝土连续梁桥的桥墩高度50m以上,跨度100m以上,所述步骤a中比较连续梁与简支梁两种桥梁结构形式的特点时,包括以下步骤:a1、比较连续梁与简支梁在列车荷载作用下的变形及受力;a2、对比分析长联连续梁以及相应跨度的简支梁的梁体构造以及刚度指标;a3、比较多个规格的连续梁与简支梁的墩顶纵向尺寸和混凝土数量,包括N×32m、N×40m和N×48m,N为跨度数。
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