[发明专利]一种汽车配件加工用带检测功能点焊设备的工作方法在审
申请号: | 201710520603.8 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107378194A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 陈胜虎 | 申请(专利权)人: | 苏州科易特自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23K9/007 | 分类号: | B23K9/007;B23K9/32 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车配件加工用带检测功能点焊设备的工作方法,涉及自动化设备的技术领域;第一自动装夹机构滑动到顶端时,点焊机械手向左移动开始对待加工的工件进行点焊作业,同时第二自动装夹机构在装夹待加工工件后通过第二滑杆在第二导轨上开始滑动;第一自动装夹机构夹取的工件点焊完成后,第一自动装夹机构开始向下滑动,第二自动装夹机构开始向上滑动,当第二自动装夹机构滑动到顶端时,点焊机械手向右移动开始对待加工的工件进行烧焊作业,同时第一自动装夹机构进行放料工作;本发明工作方法极大提高了汽车配件的点焊效率以及加工精度,减少了弧光与烟雾对工作人员的伤害,人员操作简单,保证了点焊工作长时间高效稳定地进行。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 检测 功能 点焊 设备 工作 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车配件加工用带检测功能点焊设备的工作方法,其特征在于:包括:机身(1)、第一导轨(21)、第二导轨(22)、第一自动装夹机构(41)、第二自动装夹机构(42)和点焊机械手(7);所述机身(1)中部左右两侧分别设有第一导轨(21)和第二导轨(22),所述第一自动装夹机构(41)通过底部设有的第一滑杆(31)在第一导轨(21)上来回滑动,所述第二自动装夹机构(42)通过底部设有的第二滑杆(32)在第二导轨(22)上来回滑动;所述封闭机构(6)设在机身(1)中心,左右两侧均设有通孔(8);所述机身(1)两端分别设有电气控制面板(5)和点焊机械手(7);所述机身(1)通过伸缩杆与显示器(10)相连,所述显示器(10)顶部设有自动报警装置(11);所述机身(1)一侧设有与显示器(10)相连的检测机构(9),所述检测机构(9)包括了温度传感器、湿度传感器以及烟雾传感器;所述点焊机械手(7)外部设有防护罩(12),所述防护罩(12)通过镶嵌方式与机身(1)固定连接;具体的工作步骤如下:(1)、首先启动电源开关,工作人员通过电气控制面板(5)设定好工作参数,第一自动装夹机构(41)在装夹待加工工件后通过第一滑杆(31)在第一导轨(21)上开始滑动;(2)、第一自动装夹机构(41)滑动到顶端时,点焊机械手(7)向左移动开始对待加工的工件进行点焊作业,同时第二自动装夹机构(42)在装夹待加工工件后通过第二滑杆(32)在第二导轨(22)上开始滑动;(3)、第一自动装夹机构(41)夹取的工件点焊完成后,第一自动装夹机构(41)开始向下滑动,第二自动装夹机构(42)开始向上滑动,当第二自动装夹机构(42)滑动到顶端时,点焊机械手(7)向右移动开始对待加工的工件进行烧焊作业,同时第一自动装夹机构(41)进行放料工作;(4)、重复步骤(1)‑步骤(3);其中,通过检测机构(9)实时监测设备周围的环境,当发生火灾等意外情况时其自动报警装置(11)立即响应并发出声光警报,同时自动切断总电源。
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