[发明专利]用于高铁的基于分布式波束成形毫米波覆盖方法有效
| 申请号： | 201710515010.2 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN107172630B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 程龙;曾丽群;王志强;刘宁;岳光荣;李少谦 | 申请（专利权）人： | 电子科技大学 |
| 主分类号： | H04W16/28 | 分类号： | H04W16/28;H04B7/06;H04B7/0408 |
| 代理公司： | 51232 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 孙一峰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 611731 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于毫米波无线通信技术领域，涉及用于高铁的基于分布式波束成形毫米波覆盖方法。本发明的技术方案，提出了一种适用于高铁毫米波波束覆盖方案，通过引入分布波束成形技术，合理降低了车地之间通信的切换频率，同时波束冗余覆盖，解决了无缝切换问题，同时在车内使用分布式天线布局，实现了车内信号的覆盖问题，达到了高铁通信特殊场景下通信的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 基于 分布式 波束 成形 毫米波 覆盖 方法 | ||
【主权项】：
1.用于高铁的基于分布式波束成形毫米波覆盖方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、在列车铁路沿线布设分布式毫米波相控阵天线：/n假设列车长度为T，在列车铁路沿线每隔一段距离放置一个天线；在列车上均匀分布两个相控阵天线，同时通过一个拉远的地面基带处理中心连接列车铁路沿线的多个分布式天线；/nS2、在车体内部，使用多个分布式分布的天线均匀分布在车体内部，同时共同连接到中心处理单元；/nS3、在车地通信过程中，首先根据车体运行状态估计来波方向，然后使用波束训练方法获得车体和列车铁路沿线的天线夹角，使用多个波束同时覆盖车体上的天线，车体天线按照检测到不同信噪比进行列车铁路沿线的天线选择；/nS4、在车体内进行通信的时候，通过中心处理单元分配每个用户最优天线，以用户为中心规划小区，设定每个用户使用天线的数目，达到无缝覆盖和联合优化。/n
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