[发明专利]一种构建基于碳效益的车削参数优化模型的方法在审
| 申请号: | 201710501735.6 | 申请日: | 2017-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN107092194A | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
| 发明(设计)人: | 尹瑞雪;吴伟 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
| 主分类号: | G05B13/04 | 分类号: | G05B13/04 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所52100 | 代理人: | 李龙,程新敏 |
| 地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种构建基于碳效益的车削参数优化模型的方法,基于对切削加工能耗情况分析,建立了一个涵盖碳排放目标、成本目标、碳效益目标的多目标优化模型,以实现车削参数碳效益优化,并针对该多目标问题,根据机械加工特征建立了一系列约束条件,以获得最优解。本发明提供一种构建基于碳效益的车削参数优化模型的方法,对于产品制造过程企业生产成本优化及节能减排都有着至关重要的作用,有利于减少工业生产中温室气体的排放,改善环境。本发明属于低碳制造研究技术领域。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 构建 基于 效益 车削 参数 优化 模型 方法 | ||
【主权项】:
一种构建基于碳效益的车削参数优化模型的方法,其特征在于:基于车削加工切削碳排放和加工成本的情况分析,建立了一个涵盖碳排放估算目标、成本目标的多目标优化模型,并引入碳效益的概念作为度量指标,以实现车削参数碳效益优化,并针对该多目标问题,根据机械加工特征建立约束条件,以获得最优解。
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