[发明专利]一种基于干扰感知的车联网跨层路由方法有效
| 申请号： | 201710500331.5 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN107295596B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 郭爱煌;费凡 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | H04W40/10 | 分类号： | H04W40/10;H04W40/12;H04W40/16;H04W40/20 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 翁惠瑜 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于干扰感知的车联网跨层路由方法，该方法包括：源节点通过按需路由机制发送路由请求广播，获得由源节点至目的节点的所有可能路径；目的节点接收到路由请求广播后，从目的节点开始，沿各可能路径依次向上一跳节点发送路由响应数据包，该路由响应数据包携带有SIR字段；源节点判断是否接收到最终的路由响应数据包，若是，则以接收到的路由响应数据包中SIR字段值最大的路径作为最优路径；最优路径的各节点周期性地更新本地最大SIR值并更换可用业务信道。与现有技术相比，本发明通过SIR计算评估信道质量，充分考虑邻居节点带来的干扰水平，并通过周期探测保证活跃信道可靠性，有效提高数据包传输成功率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 干扰 感知 联网 路由 方法 | ||
【主权项】：
一种基于干扰感知的车联网跨层路由方法，其特征在于，该方法包括：1)源节点通过按需路由机制发送路由请求广播，获得由源节点至目的节点的所有可能路径；2)源节点根据目的节点沿所有可能路径返回的路由响应数据包确定一最优路径，所述路由响应数据包基于干扰感知评估方法生成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学，未经同济大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710500331.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
