[发明专利]一种新能源电动汽车充电系统有效
申请号: | 201710488470.0 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN107215232B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 虞丽丽;江佳辉 | 申请(专利权)人: | 温州睿楚科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60M7/00;B64C39/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源电动汽车充电系统,包括有固定安装在道路两侧的多个输电杆,安装在道路同侧的各个输电杆之间的输电导轨,滚动或滑动安装在所述输电导轨上且与输电导轨电连接的导轨车,能够停靠在导轨车下端且与导轨车电连接的飞行器,以及连接在电动汽车与飞行器之间的用以将电能从输电导轨传输到电动汽车上的导线;本发明实现了电动汽车无需停靠即可进行充电的功能,并且电动汽车在充满电或者其它情况下飞行器均可随时与导轨车脱离,不会对电动汽车的自由行驶造成限制。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 输电导轨 导轨车 飞行器 新能源电动汽车 充电系统 电连接 输电杆 道路两侧 滑动安装 充满电 同侧 下端 充电 滚动 传输 行驶 脱离 自由 | ||
【主权项】:
1.一种新能源电动汽车充电系统,其特征在于:包括有固定安装在道路两侧的多个输电杆,安装在道路同侧的各个输电杆之间的输电导轨,滚动或滑动安装在所述输电导轨上且与输电导轨电连接的导轨车,能够停靠在导轨车下端且与导轨车电连接的飞行器,以及连接在电动汽车与飞行器之间的用以将电能从输电导轨传输到电动汽车上的导线;所述输电导轨由两个左右对称、开口朝向相反的U形钢轨拼接而成,拼接后的输电导轨径向截面呈工字型,两个U形钢轨之间通过绝缘材料连接;所述导轨车下端连接有供电连接座,所述供电连接座包括有自上而下依次连接的磁铁固定座、供电电极座、绝缘板和供电电极板;供电电极座、供电电极板分别与两个U形钢轨电联接;所述供电电极座下端均匀成型有多个圆槽形的下凸腔体,所述供电电极座为非铁磁材料的金属制成,或者由非金属材料制成;当供电电极座为非金属材料时,所述供电电极座至少其下端面连同下凸腔体外表面镀有导电层;所述磁铁固定座下端对应各个下凸腔体的位置连接有永磁铁a,永磁铁a伸入对应位置的下凸腔体内;所述绝缘板的下端对应各个下凸腔体的位置成型有用以绝缘下凸腔体外侧壁的绝缘套;所述供电电极板上对应各个绝缘套的位置成型有容孔;所述飞行器顶部安装有与永磁铁a通过磁力吸紧的第一电磁铁,所述第一电磁铁的顶部安装有与供电电极座接触电连接的接收电极a;所述飞行器顶部位于第一电磁铁的外周连接有3个弹性杆,弹性杆的上端连接有与供电电极板接触电连接的接收电极b;所述接收电极a、接收电极b与导线电联接,所述第一电磁铁与飞行器的控制电路板电连接;所述第一电磁铁与任一位置的永磁铁a吸紧之后实现接收电极a与供电电极座的电连接,接着飞行器沿自身中轴线旋转使各个弹性杆脱离可能产生接触的下凸腔体下端面,并使弹性杆下端部的输出电极b最终与供电电极板接触电连接。
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