[发明专利]一种高速列车运行系统及其运行方法

摘要

本发明公开了一种高速列车运行系统及其运行方法，当高速列车提速至设定时速时，做磁悬浮运动，并通过第一转向机构和第二转向机构辅助高速列车运行，通过第一刹车机构和第二刹车机构进行紧急制动；当高速列车邻近停靠站点时，所述转向架展开与第二轨道装置相接触做轮轨运动，之后所述磁悬浮装置与所述悬浮机构分离，第一转向机构和第二转向机构，及第一刹车机构和第二刹车机构收起，高速列车以轮轨运动驶入站点或变道、停靠。以此结构设计的高速列车，简化了高速列车的磁悬浮结构，缩小了真空管道空间，且通过磁悬浮运动与轮轨运动相结合的方式，方便了高速列车的停靠和变道，提升了高速列车的可靠性，还有效降低了真空管道和高速列车的生产成本。

主权项

一种高速列车运行系统，其特征在于：包括真空管道、行驶于所述真空管道内的高速列车、架设于所述高速列车上方用于所述高速列车做磁悬浮运动的磁悬浮装置、架设于所述高速列车下方用于所述高速列车做轮轨运动的第二轨道装置、以及用于辅助高速列车进行转弯或刹车的辅助装置；所述辅助装置包括架设于高速列车上方的第一轨道装置、与所述第一轨道装置相配合的第一转向机构和第一刹车机构、以及与所述第二轨道装置相配合的第二转向机构和第二刹车机构；所述高速列车的顶部设置有与所述磁悬浮装置相配合的悬浮机构，所述高速列车的底部可收展设置有转向架，所述转向架与所述第二轨道相配合，所述第一转向机构和第一刹车机构，以及所述第二转向机构和第二刹车机构均与所述高速列车的车体紧固。