[发明专利]一种轿车自动升降挪车装置在审
| 申请号: | 201710475940.X | 申请日: | 2017-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN107499290A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
| 发明(设计)人: | 杨珩;韦江波;汪东明;杨敬桑;林新;杨南;曾茂燕;曾庆飞 | 申请(专利权)人: | 柳州职业技术学院 |
| 主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02;B60S5/00 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 宁霞光 |
| 地址: | 545000 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种轿车自动升降挪车装置,包括升降机构、控制机构和主体机构,所述升降机构、控制机构设置在所述主体机构上。其不仅具有方便挪车和更换轮胎的功能,还可以在大型停车场作为用于停车的装置。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 轿车 自动 升降 装置 | ||
【主权项】:
一种轿车自动升降挪车装置,其特征在于包括升降机构、控制机构和主体机构,所述升降机构、控制机构设置在所述主体机构上;所述主体机构由万向轮7、支撑板一8、连接杆一13、连接杆二14、支撑板二15、固定螺钉18组成,其中,连接杆一13和连接杆二14组成伸缩杆,支撑板一8和支撑板二15之间采用伸缩杆连接,连接杆一13和连接杆二14之间的伸长和缩短采用固定螺钉18固定,支撑板一8和支撑板二15底部安装有四个万向轮7,并采用螺栓固定;所述的升降机构由支撑座1、支撑杆一2、端面固定轴3、内螺纹挡圈4、双向丝杆5、支撑杆二6、转向固定扣9、支撑杆底座10、联轴器11组成,其中,支撑座1是连接汽车底部的支撑点,支撑杆一2的一端与支撑座1活动连接,另外一端与端面固定轴3活动连接,起到固定支撑作用;内螺纹挡圈4采用螺钉固定在端面固定轴3侧面,并与双向丝杆5螺纹连接,所述双向丝杆5两端是由左旋螺纹51和右旋螺纹52组成;支撑杆二6的一端与端面固定轴3活动连接,另一端与支撑杆底座10活动连接;所述的支撑杆二6有左右两根,其中一根上装有限位开关23,在另一根上对应位置装有限位挡板一24,在装有限位开关23的支撑杆二6上方支撑杆一2相对应位置上装有限位挡板二25,底座10放置在主体机构的支撑板一8上端面,采用转向固定扣9活动卡位;所述的控制机构由电机12、分线器16、调速器17、电源19、遥控器20组成,其中,所述的分线器16、调速器17放置在主体机构的支撑板二15上,电源19、遥控器20分别与调速器17电路连接,同时接入的总电源19在进入调速器17时,先通过升降机构中的支撑杆二6上安装的限位开关23,限位开关23常态下保持接通状态,电源19经过调速器17后输出电压经过分线器16分出四组输出线,这四组输出线分别与四个电机12接通,电机12通过联轴器11与升降机构相连接。
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