[发明专利]一种用于火车车轮踏面的摩擦控制剂及其制备工艺有效
| 申请号： | 201710474227.3 | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN107216937B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 胡萍;张德文;余永明 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | C10M169/04 | 分类号： | C10M169/04;C10M177/00;C10N30/06 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 唐万荣;李欣荣 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于火车车轮踏面的固体摩擦控制剂，各组分及其所占质量百分比为：粘接剂25‑50％，润滑剂30‑50％，增摩剂5‑15％，摩擦改良剂10～30％，固化剂1％‑3％，促进剂0‑1.5％，脱模剂1～3％。本发明利用热固性有机树脂和热固性无机的磷酸盐粘接剂，加热成型时可形成网络结构，且无机粘接剂在较高温度下不会分解，并利用增摩剂和润滑剂有效控制摩擦系数，所得摩擦控制剂摩擦控制剂具有耐热性高，硬度高，机械强度高和耐磨性好的特点，控制中等摩擦系数、成膜性较好、具有正摩擦特性、降低行驶噪音，能有效减少钢轨和车轮磨损，确保行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 火车 车轮 摩擦 控制 及其 制备 工艺 | ||
【主权项】：
一种用于火车车轮踏面的固体摩擦控制剂，其特征在于，各组分及其所占质量百分比包括：复合粘接剂25‑50％，润滑剂30‑50％，增摩剂5‑15％，摩擦改良剂10‑30％，固化剂1‑3％，促进剂0‑1.5％，脱模剂1～3％。
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