[发明专利]电动车辆用的电力变换装置有效
| 申请号： | 201710474062.X | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN107539130B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 野泽尭志 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;H02M3/335 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘静;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 电动车辆用的电力变换装置包括主电池、辅机电池、升压转换器电路、变换器电路、高压配线、平滑化电容器、主配线、副配线、DCDC转换器以及控制器。所述DCDC转换器与所述主配线的高电位线、所述主配线的低电位线、所述副配线的高电位线、所述副配线的低电位线、所述高压配线的高电位线、所述高压配线的低电位线连接。所述控制器与所述辅机电池以及所述DCDC转换器连接。所述DCDC转换器构成为：在检测到所述车辆的碰撞时，经由所述DCDC转换器将积蓄在所述平滑化电容器中的电力供给到所述控制器，以使得所述控制器驱动所述变换器电路，经由所述变换器电路将积蓄在所述平滑化电容器中的电力供给到所述马达。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 电力 变换 装置 | ||
【主权项】：
一种电力变换装置，包括：主电池；辅机电池，其电压比所述主电池的电压低；与所述主电池连接的升压转换器电路，所述升压转换器电路构成为将所述主电池的电压升压；与所述升压转换器电路连接的变换器电路，所述变换器电路构成为将所述升压转换器电路的输出变换为交流并输出到车辆的行驶用马达；高压配线，其将所述升压转换器电路与所述变换器电路连接；平滑化电容器，其连接在所述高压配线的高电位线与所述高压配线的低电位线之间；主配线，其将所述主电池与所述升压转换器电路连接；副配线，其与所述辅机电池连接；DCDC转换器，其与所述主配线的高电位线、所述主配线的低电位线、所述副配线的高电位线、所述副配线的低电位线、所述高压配线的高电位线以及所述高压配线的低电位线连接；以及与所述辅机电池以及所述DCDC转换器连接的控制器，所述控制器构成为驱动所述变换器电路，其中，所述DCDC转换器构成为：在检测到所述车辆的碰撞时，经由所述DCDC转换器将积蓄在所述平滑化电容器中的电力供给到所述控制器，以使得所述控制器驱动所述变换器电路，经由所述变换器电路将积蓄在所述平滑化电容器中的电力供给到所述马达。
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