[发明专利]一种租车系统车辆故障检测方法及密码管理方法在审
| 申请号： | 201710472489.6 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN109102642A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 蒋阳川 | 申请（专利权）人： | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 |
| 主分类号： | G07F17/00 | 分类号： | G07F17/00;G07C5/02;B60W50/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏;杨燕霞 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种租车系统车辆故障检测方法及密码管理方法。车辆故障检测方法包括电量消耗判定和租车间隔判定；如果电量消耗判定和租车间隔判定中的任意一种判定结果为车辆出现故障，则通知工作人员进行修理或维护；如果电量消耗判定和租车间隔判定两者的判定结果都为车辆处于正常状态，则不通知工作人员进行修理或维护。密码管理方法包括利用密码管理的租车开锁方法及电动汽车行驶途中停车开锁的方法。本发明通过用户行为和耗电率来判断电动汽车的故障，避免了繁琐的传感器和判断逻辑，实用度高，抗干扰性好，同时通过密码管理车辆的开锁、上锁，实现自助租车、还车，提高租车的可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 密码管理 判定 车辆故障 电量消耗 车间隔 开锁 租车 电动汽车 判定结果 租车系统 检测 修理 判断逻辑 用户行为 传感器 耗电 还车 上锁 停车 维护 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种租车系统车辆故障检测方法及密码管理方法，其特征在于，车辆故障检测方法包括电量消耗判定和租车间隔判定；如果电量消耗判定和租车间隔判定中的任意一种判定结果为车辆出现故障，则通知工作人员进行修理或维护；如果电量消耗判定和租车间隔判定两者的判定结果都为车辆处于正常状态，则不通知工作人员进行修理或维护；电量消耗判定过程包括以下步骤：B1、记录本车标准行驶距离下电动汽车电机的耗电量Q；B2、读取基准耗电量Q0；B3、计算本车耗电率M，计算公式如下：M＝Q/Q0；B4、如果M超过耗电率阈值，则判定车辆存在故障；如果M小于或等于耗电率阈值，则判定车辆正常。
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