[发明专利]一种电动汽车自动提示救助系统及方法在审
申请号: | 201710472065.X | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN109094384A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 蒋阳川 | 申请(专利权)人: | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G08C17/02;B60L3/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车自动提示救助系统及方法,方法包括步骤1:系统开始工作,主服务器监控接入网络的各个电动汽车的实际情况;步骤2:某个电动汽车自身发现故障,判断故障的类型,并通过无线向主服务器发送故障报告;步骤3:主服务器收到故障报告后,定义故障的等级,并根据故障等级进行相应的处理措施。电动汽车自动提示救助系统及方法能够及时获取电动汽车发生故障的情况,并及时作出正确的提示提醒驾驶人员,使驾驶人员根据提示能作出相应正确的操作。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 救助系统 自动提示 故障报告 主服务器 提示 主服务器监控 驾驶 处理措施 定义故障 发生故障 接入网络 发送 发现 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车自动提示救助方法,基于电动汽车自动提示救助系统,其特征是,包括以下步骤:步骤1:系统开始工作,主服务器监控接入网络的各个电动汽车的实际情况;步骤2:某个电动汽车自身发现故障,判断故障的类型,并通过无线向主服务器发送故障报告;步骤3:主服务器收到故障报告后,定义故障的等级,并根据故障等级进行相应的处理措施,具体为:故障等级1,主服务器发出故障等级1对应的控制指令至此电动汽车,电动汽车根据控制指令发出报警提示驾驶人员,电动汽车根据控制指令提示附近的充电站,驾驶员根据提示将电动汽车驶入目标充电站,并且控制指令控制电动汽车的最高时速不超过设定的阈值;故障等级2,主服务器发出故障等级2对应的控制指令至电动汽车,电动汽车根据控制指令发出报警提示驾驶人员将电动汽车驶向就近的安全停车位,并且主服务器将此电动汽车的定位信息发送至救助中心,救助中心获取此电动汽车的定位信息并派出救援车辆进行救援;故障等级3,主服务器发出故障等级3对应的控制指令至电动汽车,电动汽车根据控制指令立即限制电动汽车电池提供动力输出,电动汽车发出报警提示车内人员离开电动汽车,同时主服务器将此电动汽车的定位信息发送至救助中心,救助中心获取此电动汽车的定位信息并派出救援车辆进行救援。
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