[发明专利]索道悬挂式轨道梁及索道悬挂式空铁交通系统有效
| 申请号： | 201710471688.5 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN107344556B | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 岳渠德;武长虹;郑辉;武子琛;何晓燕;郑强;冯昭君;张美艳;沈子钿;陈燕杰;陈亚军;胡俊涛;朱胜显;段远钊;张永鹏 | 申请（专利权）人： | 中建空列（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | B61B12/02 | 分类号： | B61B12/02 |
| 代理公司： | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人： | 齐胜杰 |
| 地址： | 100080 北京市海淀区成*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开索道悬挂式轨道梁及索道悬挂式空铁交通系统，涉及轨道交通领域。索道悬挂式轨道梁的上方两侧供悬挂式单轨车辆两侧的车轮行驶，包括两条平行设置的索道和用于固定并连接两条索道的支撑结构，所述索道的表面形成有至少一个弧面，所述车轮与所述至少一个弧面滚动接触，所述至少一个弧面和与其滚动配合的车轮的轮廓接触面相匹配，所述弧面采用耐磨材料制成。本发明结构简单，具有自导向和自稳定功能，有效解决了车体因受外力影响而发生横向移动的问题，提高了稳定性和安全性，降低了成本，减少了噪声，保护了环境。 | ||
| 搜索关键词： | 索道 悬挂 轨道 式空铁 交通 系统 | ||
【主权项】：
1.一种索道悬挂式轨道梁，所述轨道梁的上方两侧供悬挂式单轨车辆两侧的车轮(2)行驶，其特征在于，包括两条平行设置的索道(5)和用于固定并连接两条索道(5)的支撑结构(8)，所述索道(5)的表面形成有至少一个弧面，所述车轮(2)与所述至少一个弧面滚动接触，所述至少一个弧面和与其滚动配合的车轮(2)的轮廓接触面相匹配，所述弧面采用耐磨材料制成；所述支撑结构(8)包括多个平行设置的横杆(6)和多个斜拉杆(7)，每个横杆(6)的两端分别连接两条索道(5)，所述多个斜拉杆(7)沿索道(5)的长度方向一前一后排成多排、一前一后对向倾斜地连接在位于上方的承载结构和横杆(6)之间，且多个斜拉杆(7)在垂直于索道(5)长度方向上一前一后排成两列、一前一后对向倾斜地布置；斜拉杆(7)在横杆(6)上的连接点、布置间距以及倾斜角度由仿真计算和设计确定；两个斜拉杆(7)分别连接在横杆(6)上的连接点之间沿索道(5)长度方向的间距L为1‑50m，两个横杆(6)之间的间距l为1‑10m。
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