[发明专利]一种汽车的启停控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201710455726.8 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN107215338A | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 高继勇;李蕊;肖晖 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/06 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司11294 | 代理人： | 李永联 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车的启停控制系统及控制方法，所述控制系统包括EMS模块和摄像头；摄像头通过CAN总线与EMS模块连接；EMS模块与汽车的发动机连接；摄像头用于获取交通路况信息，并通过CAN总线传输于EMS模块；EMS模块用于接收交通路况信息，并根据交通路况信息控制发动机运行；通过采用上述方案，在现有的停车策略中，增加摄像头，更早的识别前方交通路况进入停机状态，提升节油降耗的效率；更改控制策略、优化自动停机和启动管理，避免新增加控制模块带来的成本，及时满足驾驶者行驶需求；在驾驶者操作动作触发前，系统自动判断路况并自动执行停机、启动，体现整车的智能性和高科技感。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车的启停控制系统，其特征在于，包括EMS模块和摄像头；所述摄像头通过CAN总线与所述EMS模块连接；所述EMS模块与所述汽车的发动机连接；所述摄像头用于获取交通路况信息，并通过所述CAN总线传输于所述EMS模块；所述EMS模块用于接收所述交通路况信息，并根据所述交通路况信息控制所述发动机运行。
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