[发明专利]一种重型汽车的分装工作台有效
申请号: | 201710450380.2 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN107139142B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 陈继文;吕洋;尹国运;王凯;李鑫;陈清朋;崔嘉嘉 | 申请(专利权)人: | 山东建筑大学 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250101 山东省济南市历城区临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种重型汽车的分装工作台,属于生产设备领域,是由平台主支撑柱、平台旋转轴、平台支撑板一、平台支撑板二、护栏、平衡轴支架、驱动桥支架、蜗轮和蜗杆组成的,其特征在于:平台主支撑柱水平放置,蜗杆与平台主支撑柱上的蜗杆支架配合安装,蜗轮与蜗杆啮合安装,平台旋转轴用轴与蜗轮连接,同心装配在平台主支撑柱上方,平台支撑板一用螺栓连接固定安装在平台旋转轴中部,两个平台支撑板二对称放置在平台支撑板一的两侧,用螺栓连接固定安装,四个驱动桥支架分居四角,用螺栓连接固定安装,两个平衡轴支架对称放置,用螺栓连接来固定安装,两个护栏对称放置,通过滑动杆与平台支撑板二的滑动槽孔轴配合伸缩移动,该工作台结构简单,使用空间少。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型汽车 分装 工作台 | ||
【主权项】:
一种重型汽车的分装工作台,是由平台主支撑柱、平台旋转轴、平台支撑板一、平台支撑板二、护栏、平衡轴支架、驱动桥支架、蜗轮和蜗杆组成的,其特征在于:所述的平台主支撑柱具有支撑柱肋板、蜗杆支架和电机安装架,所述的平台旋转轴具有旋转轴肋板、轴孔和旋转轴螺孔,所述的护栏具有驱动桥支端、定位孔、矩形槽和滑动杆,所述的平台支撑板一具有支撑板一螺孔,所述的平台支撑板二具有支撑板二大螺孔、支撑板二小螺孔和滑动槽,所述的平衡轴支架具有平衡轴支架螺孔和平衡轴固定槽,所述的驱动桥支架具有驱动桥固定槽、下力推杆固定槽和驱动桥支架螺孔,平台主支撑柱水平放置,蜗杆与平台主支撑柱上的蜗杆支架配合安装,蜗轮与蜗杆啮合安装,电机用螺栓固定在电机安装架上,平台旋转轴用轴与蜗轮连接,同心装配在平台主支撑柱上方,平台支撑板一通过支撑板一螺孔与旋转轴螺孔的螺栓连接来固定安装在平台旋转轴中部,两个平台支撑板二对称放置在平台支撑板一的两侧,通过平台支撑板二大螺孔和旋转轴螺孔的螺栓连接来固定安装,四个驱动桥支架分居四角,两两对称,通过驱动桥支架螺孔与平台支撑板二小螺孔用螺栓连接来固定安装,两个平衡轴支架对称放置,通过平衡轴支架螺孔与平台支撑板二小螺孔用螺栓连接来固定安装,两个护栏对称放置,通过滑动杆与平台支撑板二的滑动槽孔轴配合伸缩移动。
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