[发明专利]一种基于机网耦合的汽轮机调门快关仿真建模方法有效
申请号: | 201710448074.5 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN107330168B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 张宝;顾正皓;樊印龙;吴文健;丁阳俊 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力公司电力科学研究院;国家电网公司;杭州意能电力技术有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 张建青 |
地址: | 310014 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于机网耦合的汽轮机调门快关仿真建模方法。目前尚未有研究建立完整的汽轮机‐电网侧系统耦合模型,来模拟电力系统发生瞬时故障时汽轮发电机组调门进汽控制系统的工作特性。本发明的技术方案主要包括:以汽轮机功率信号和同步电机转速信号作为反馈信号,将汽轮机功率信号输送至电网侧同步电机处,同步电机输出的转速信号用于转速反馈,汽轮机DEH控制系统模型和电网侧单机无穷大电网系统模型强耦合,建立针对于电力系统发生瞬时故障时的机网耦合调门快关仿真模型;根据汽轮机调门快关逻辑搭建控制逻辑。本发明更贴近于实际电网瞬时故障下的调门快关动作,提高了仿真的准确性,验证了调门快关技术对于保护机组稳定运行的作用。 | ||
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【主权项】:
一种基于机网耦合的汽轮机调门快关仿真建模方法,包括以下步骤:1)确定汽轮机DEH控制系统各环节的传递函数及模型参数;2)建立含调门快关的汽轮机DEH控制系统模型,该模型包含转速反馈和功率反馈的串级双闭环回路控制系统,将转速反馈作为外回路主调节,功率反馈作为内回路副调节;3)建立电网侧单机无穷大电网系统模型;4)以汽轮机功率信号和同步电机转速信号作为反馈信号,将汽轮机功率信号输送至电网侧同步电机处,同步电机输出的转速信号用于转速反馈,汽轮机DEH控制系统模型和电网侧单机无穷大电网系统模型强耦合,建立针对于电力系统发生瞬时故障时的机网耦合调门快关仿真模型;5)根据汽轮机调门快关逻辑搭建控制逻辑;6)对汽轮机数字电液控制系统的机网耦合调门快关仿真模型进行仿真验证。
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