[发明专利]一种电动车用锂电池充电方法在审
申请号: | 201710438334.0 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN107332296A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 胡博峰 | 申请(专利权)人: | 胡博峰 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/44;B60L11/18 |
代理公司: | 北京君华知识产权代理事务所(普通合伙)11515 | 代理人: | 夏志杰 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动车用锂电池充电方法,包括如下步骤充电器上电;充电器自检;充电器和BMS通讯连接;充电器和BMS进行数据通讯,BMS向充电器发送锂电池组的状态信息数据;充电器进行数据冗余校验;充电器进行数据处理,提取锂电池组的状态信息,根据锂电池组的状态信息,判断锂电池组的充电接受状态,设置充电参数;充电器打开输出端,按设定的充电参数,对锂电池组进行充电,并在设定周期,循环地和BMS进行通讯连接。本发明通过将充电器与BMS联系起来,周期性地采集锂电池组状态信息,充电器主动地按照锂电池的电芯状态,实时地调整充电参数给锂电池充电,在提高锂电池安全性能的同时也延长了锂电池的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 锂电池 充电 方法 | ||
【主权项】:
一种电动车用锂电池充电方法,其特征在于:充电装置包括充电器、通讯总线、BMS、锂电池组和温度传感器,锂电池组由规格相同、数量相同的锂电池电芯并联呈单体锂电池后串联组成,充电器的输出端、BMS的主电路、锂电池组依次相连接,充电器的通讯端通过通讯总线和BMS的通讯端相连接,BMS的检测端口和单体锂电池分别并联,温度传感器连接在BMS的检测端口上,BMS、锂电池组、温度传感器组成电动车用锂电池,充电过程包括如下步骤:步骤(1):充电器上电;步骤(2):充电器自检,检查充电器自身工作状态是否正常;步骤(3):充电器和BMS通讯连接;步骤(4):充电器和BMS进行数据通讯,BMS向充电器发送锂电池组的状态信息数据;步骤(5):充电器进行数据冗余校验,检查数据通讯过程有无错误发生;步骤(6):充电器进行数据处理,提取锂电池组的状态信息,根据锂电池组的状态信息,判断锂电池组的充电接受状态,设置充电参数;步骤(7):充电器打开输出端,按设定的充电参数,对锂电池组进行充电,并按设定的通讯周期,循环地和BMS进行通讯连接;通讯周期为0.01s‑60s。
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