[发明专利]一种齿轮箱换挡机构在审
| 申请号： | 201710437739.2 | 申请日： | 2017-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN107314106A | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 刘传进;潘卫国;任东;崔德友;徐新朋;缪申;刘志华 | 申请（专利权）人： | 南通国盛智能科技集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/30 | 分类号： | F16H61/30;F16H63/30;F16H57/021 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种齿轮箱换挡机构，包括换挡油缸组、中间轴和中间齿轮组；换挡油缸组的活塞和中间轴合为一体，换挡时，换挡油缸组的活塞上下动作带动中间轴和中间齿轮组作整体上下运动，实现档位切换，中间齿轮组和中间轴之间无轴向移动，无磨损存在；中间轴与中间齿轮组之间安装有轴承，中间齿轮组通过轴承支承在中间轴上，实现中间齿轮组的旋转运动，传动过程中，仅中间齿轮组转动，中间轴仅起支承作用，相互之间无直接磨损。本发明通过油缸组的活塞带动中间支承轴和中间齿轮组整体上下移动实现齿轮切换，齿轮组和中间支承轴之间无轴向移动，无磨损存在，运行状况稳定，更适用于高转速、长时间运行、频繁切换挡位工况下的齿轮箱。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮箱 换挡 机构 | ||
【主权项】：
一种齿轮箱换挡机构，其特征在于：包括换挡油缸组、中间轴和中间齿轮组；所述换挡油缸组的活塞和中间轴合为一体，换挡时，换挡油缸组的活塞上下动作带动中间轴和中间齿轮组作整体上下运动，实现档位切换，中间齿轮组和中间轴之间无轴向移动，无磨损存在；所述中间轴与中间齿轮组之间安装有轴承，中间齿轮组通过轴承支承在中间轴上，实现中间齿轮组的旋转运动，传动过程中，仅中间齿轮组转动，中间轴仅起支承作用，相互之间无直接磨损。
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