[发明专利]一种料框举升机构在审
| 申请号： | 201710434312.7 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN107052642A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 刘参参;兰建新;韦慷 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B66F7/04;B66F7/28 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人： | 于标 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种料框举升机构，包括设有塌台的车身，所述车身设有料框举升托架，所述料框举升托架连接滑轮组，所述滑轮组设在带滚轮直线导轨内，所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮分别缠绕钢丝绳，所述两根钢丝绳的一端合并连接拉伸气缸，所述钢丝绳的另一端分别连接配重块的中部和所述的第三滑轮上，所述第四滑轮、第五滑轮分别连接所述配重块的两端部，所述车身设有防坠装置，本发明的有益效果是结合塌台发明了一种料框举升机构，该机构操作安全、使用方便、造价低廉、制造周期短，是一种典型的低成本、高价值的举升方式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 举升机 | ||
【主权项】：
一种料框举升机构，其特征在于：包括设有塌台的车身，所述车身上设有料框举升托架，所述料框举升托架连接滑轮组，所述滑轮组设在带滚轮直线导轨内，所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮分别缠绕两根钢丝绳，所述两根钢丝绳的一端合并连接拉伸气缸，两根所述钢丝绳的另一端分别连接配重块的中部和所述的第三滑轮上，所述第四滑轮、第五滑轮分别连接所述配重块的两端部，所述车身设有防坠装置。
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