[发明专利]基于微观驾驶的交通安全风险反馈预警系统及预警方法有效

专利信息
申请号: 201710402304.4 申请日: 2017-06-01
公开(公告)号: CN107215335B 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 赵小梅;李倩;陆荣琴;谢东繁 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: B60W30/16 分类号: B60W30/16;B60W40/105;B60W50/14
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 黄晓军
地址: 100044 北*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种基于微观驾驶的交通安全风险反馈预警系统及预警方法,所述系统包括:当前车,前车,反馈预警器;其中,反馈预警器安装于当前车上,采集当前车和前车数据作为输入信号,结合预设的风险指标,生成预警信号,对当前车驾驶员进行预警。本发明的反馈预警系统及预警方法,基础数据容易获得,可以处理多种情况下的风险问题,适用范围广,使得驾驶者能够根据自身驾驶状态判断风险,从而调整行为,提高驾驶的安全性和舒适性,减少道路的交通安全隐患,提高道路系统的可靠性与运行效率,同时,不依赖于车辆微观交通流模型的具体参数,易于硬件实现,费用低,应用范围广。
搜索关键词: 基于 微观 驾驶 交通安全 风险 反馈 预警系统 预警 方法
【主权项】:
1.一种基于微观驾驶的交通安全风险反馈预警系统,其特征在于,所述系统包括:当前车,前车和反馈预警器;其中,所述当前车为微观驾驶的交通安全风险反馈预警车辆;所述前车为当前车的前一车辆;所述反馈预警器安装于当前车上,采集当前车和前车数据作为输入信号,结合预设的风险指标,生成预警信号,对当前车驾驶员进行预警;所述反馈预警器包括:信号采集器,第一变送器,A/D板,积分器,控制器,比例放大器,D/A板,第二变送器;其中,所述信号采集器用于采集前车与当前车的速度与间距数据;所述第一变送器用于将所述速度与间距数据转换成标准的第一模拟信号;所述A/D板用于将模拟信号变成数字信号,并发送给积分器;所述积分器用于对所述数字信号实现积分,并将积分过的数字信号发送给控制器;所述控制器用于对所述数字信号实现预警控制律,并将控制律的数字信号发送给比例放大器;所述比例放大器用于对所述数字信号进行比例放大,并发送给D/A板;所述D/A板用于将所述数字信号转换为第二模拟信号;所述第二变送器用于将所述第二模拟信号作为安全风险反馈预警信号输出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学,未经北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710402304.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top