[发明专利]一种轨道自适应运动小车调整装置及其使用方法有效
申请号: | 201710389601.X | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN107140394B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 李虹;刘璐;马春生;刘虎;暴建岗;王超超;邢秀琴 | 申请(专利权)人: | 中北大学 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 申艳玲 |
地址: | 030051 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道自适应运动小车调整装置及其使用方法,包括运动轨道、移动小车和控制装置;运动轨道包括底板、内轨道、外轨道和齿条,底板通过地脚螺栓固定在地面上,内轨道设置在底板的内侧,外轨道设置在底板的外侧,齿条位于底板上,固定在底板的中部;移动小车包括移动平板、随动板和传动装置,传动装置包括主动齿轮、主动齿轮传动轴、从动齿轮、从动齿轮传动轴、第一导向轮、第一导向轮导向轴、第一滚动轮、第二滚动轮、第三滚动轮、第二导向轮、第二导向轮导向轴、第三导向轮、第三导向轮导向轴;控制装置包括电机和减速器;将电机的旋转运动转换为沿齿条的直线或圆弧运动。本发明结构简单、新颖,设计加工容易,成本较低,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 自适应 运动 小车 调整 装置 及其 使用方法 | ||
【主权项】:
1.一种轨道自适应运动小车调整装置,其特征在于:包括运动轨道、移动小车和控制装置;所述运动轨道包括底板、内轨道、外轨道和齿条,底板通过地脚螺栓固定在地面上,内轨道设置在底板的内侧,外轨道设置在底板的外侧,齿条位于底板上,固定在底板的中部;所述的底板为直线段和圆弧段拼接而成,直线段长度为2m,圆弧段组成的半圆半径为3.22m;所述的内轨道、外轨道和齿条也是由直线段和圆弧段拼接而成;拼接而成的轨道接缝处垫上垫片,保证轨道的平整;所述移动小车包括移动平板、随动板和传动装置,传动装置包括主动齿轮、主动齿轮传动轴、从动齿轮、从动齿轮传动轴、第一导向轮、第一导向轮导向轴、第一滚动轮、第二滚动轮、第三滚动轮、第二导向轮、第二导向轮导向轴、第三导向轮、第三导向轮导向轴;所述随动板为三角形板,在随动板的三个角上分别设有主动齿轮、从动齿轮和第一导向轮,主动齿轮位于主动齿轮传动轴上,从动齿轮为双联齿轮,分别与主动齿轮、齿条啮合;随动板在移动平板的下方,与移动平板无配合关系,其通过轴承与主动齿轮传动轴配合;整个随动板能绕主动齿轮传动轴做小角度的摆动,用于调整齿轮齿条的啮合间隙,保证齿轮齿条的中心距恒定;第一滚动轮与移动平板连接,运动过程中第一滚动轮处是浮动的,自适应轨道的变化;第二滚动轮、第三滚动轮是以外轨道为基准安装的,第二导向轮和第三导向轮分别与各自的滚动轮平行,且四个轮将外轨道抱死,距离不变;所述的第一、第二、第三滚动轮由两个圆锥台对接而成;滚动轮与导向轮对应设置,内侧的第一滚动轮通过Y形连接件、连接块与移动平板连接,Y形连接件与连接块之间安装有弹簧,运动过程中内侧滚动轮处是浮动的;L形连接件通过三个螺钉固定在移动平板上,用于连接移动平板和导向轮;L形连接件上开有长圆形通孔,所述的滚动轮导柱与该孔配合且与移动平板连接; L形连接件上开有键槽,且移动平板与其对应位置也开有键槽,通过键连接确保导向轮与滚动轮在一条直线上;导向轮导柱通过过盈配合安装在L形连接件的另一端;所述控制装置包括电机和减速器;主动齿轮传动轴的上部通过联轴器、平键与减速器相连,下部通过平键与主动齿轮相连,中间与随动板配合部分为轴承支撑;减速器通过主动齿轮传动轴将动力传给主动齿轮;整个随动板能绕主传动轴做小角度的摆动,当齿轮齿条间隙增大时,传动机构能够左右摆动,确保齿轮齿条的紧密啮合,使传动平稳;齿轮齿条啮合将电机的旋转运动转换为沿齿条的直线或圆弧运动。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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