[发明专利]一种平面车位的自动挡车装置在审
| 申请号: | 201710382134.8 | 申请日: | 2017-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN106948636A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
| 发明(设计)人: | 梁崇彦 | 申请(专利权)人: | 梁崇彦 |
| 主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528200 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明一种平面车位的自动挡车装置,包括车辆检测单元,挡车单元,控制单元,手机APP单元,监控终端;车辆检测单元用于检测车位是否有车辆进入停放;挡车单元是电机或者电磁驱动的机构,安装在车位内部的地面之上,接受控制单元指令,进行“挡车”或者“解除挡车”的状态转换;监控终端设置在监控室,为具备信息接收、储存、处理的电脑装置;控制单元分别与车辆检测单元、挡车单元、监控终端信号连接,接收监控终端发出的控制指令,向监控终端发送车位状态信息;手机APP单元包括车位编号、手机APP以及手机APP运行环境,具备手工输入或者扫描输入车位编号以及通过第三方支付停车费用的功能,与监控终端信号连接。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 平面 车位 自动 挡车 装置 | ||
【主权项】:
一种平面车位的自动挡车装置,其特征在于:所述装置包括车辆检测单元,挡车单元,控制单元,手机APP单元,监控终端;所述车辆检测单元是设置在车位内部地面之上的地磁车辆检测单元;或者,是安装在车位边线之上,高于地面,检测方向朝向车位内部的反射波检测单元;或者,是地磁车辆检测单元和反射波检测单元的组合;车辆检测单元用于检测车位是否有车辆进入停放,与控制单元信号连接,“有车辆”或者“无车辆”的信号发送至控制单元;所述反射波检测单元包括超声波检测单元、雷达波检测单元;所述挡车单元是电机或者电磁驱动的机构,安装在车位内部的地面之上;当机构被电机或者电磁驱动,使得其中一个或一个以上的构件的最高点位置明显高于地面,起到警示挡车作用时,即为挡车单元处于“挡车”状态;当机构被电机或者电磁驱动,使得所有构件均处于接近地面位置,不会妨碍车辆进出车位时,即为挡车单元处于“解除挡车”状态;挡车单元的电机或者电磁的控制电路与控制单元信号连接,由控制单元发出指令进行控制,使得挡车单元在“挡车”状态以及“解除挡车”状态之间进行转换;所述控制单元的主控芯片是单片机,与车辆检测单元信号连接,接收车辆检测单元的检测结果信息;与挡车单元的控制电路信号连接,输出指令控制挡车单元的状态转换;与监控终端信号连接,接收监控终端发出的控制指令,向监控终端发送对应的车位状态信息;所述手机APP单元包括车位编号,手机APP以及手机APP运行环境;其中,所述车位编号为采用以下两种方式的其中一种或者同时采用两种:方式一,在车位容易被车主观察到的位置设置有与该车位对应的车位编号,这些编号为数字组合或者数字与英文字母组合,能够在手机APP运行时被提示输入和确认;方式二,在挡车单元的挡车部件之上设置有与该车位对应的二维码或其他平面图形码标识,能够在手机APP运行时被提示扫描和确认;所述手机APP能够被包括智能手机在内的手持式终端下载、运行,具备手工输入或者扫描输入车位编号并向监控终端发送车主信息以及车位编号信息的功能,具备通过第三方支付停车费用的功能;所述手机APP运行环境为手机营运商提供的公共使用环境;手机APP的具体运行是:持有已经下载相关手机APP的包括智能手机在内的手持式终端的合法车主,在车位之上停放车辆、直至取出车辆的当次停车操作的时间段之内,只要运行相关手机APP,按提示输入车位编号或者在挡车单元的挡车部件之上扫描与该车位对应的二维码或其他平面图形码标识,监控终端即能够接收、储存、处理车主信息以及车位编号信息;在该车主取出车辆之后,监控终端能够根据实际停放时间计算出应该收取的停车费用,然后根据该车主在注册手机APP时确认的扣费方式完成本次停车收费,并向车主手机返回处理信息;所述监控终端设置在监控室,为具备信息接收、储存、处理的电脑装置,与控制单元信号连接,接收、储存、处理控制单元发送的与对应车位停放车辆相关的检测信号,向控制单元发送相关指令信息;与手机APP信号连接,接收、储存、处理手机APP发送的信息,并向手机APP返回相关处理信息;一个监控终端能够同时与多个控制单元信号连接,管理多个车位,设置有当前数据区记录当前的车位停车信息,设置有历史数据区储存过往的车位停车信息。
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